[实用新型]一种进气接管及一种发动机

说明书

本实用新型公开了一种进气接管，所述进气接管的出口处设置了内圆角部，该内圆角部配合在进气管的进口处，所述内圆角部的弧面与所述进气管的内壁面圆滑过渡相接。本实用新型在进气接管的出口处设置了内圆角部，该内圆角部配合在进气管的进口处，内圆角部的弧面与进气管的内壁面圆滑过渡相接，从而确保气流流动的顺畅性。在本实用新型中，由于将内圆角部设置在了进气接管上，而非设置在进气管上，因此，本实用新型中的内圆角部不会受到进气接管的壁厚的约束，因此能够将内圆角部作的足够大，从而减小涡流，确保气流流动的顺畅性。本实用新型还公开了一种发动机。

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，更具体地说，涉及一种进气接管及一种发动机。

背景技术

进气接管用于向进气管输送气体。进气管上设置有进口，进气接管的出口部连接在进口处。为了减少涡流，确保气流流动顺畅，本领域技术人员在进气管的进口处设置了圆角。

但是，受到进气管壁厚的影响，进口处的圆角的尺寸只能做的特别小，如此，便不利于气流的流动。

因此，如何突破进气管的壁厚的局限，将圆角的尺寸设置的足够大，从而减少涡流，确保气流流动的顺畅性，是本领域技术人员亟待解决的关键性问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是突破进气管的壁厚的局限，将圆角的尺寸设置的足够大，从而减少涡流，确保气流流动的顺畅性。本实用新型的另一个目的是提供一种发动机。为实现上述目的，提供了如下技术方案：

一种进气接管，所述进气接管的出口处设置了内圆角部，该内圆角部配合在进气管的进口处，所述内圆角部的弧面与所述进气管的内壁面圆滑过渡相接。

优选地，所述内圆角部的圆角直径为R，所述进气接管的内径为a，R≥a/2。

优选地，所述进气接管通过螺栓与所述进气管连接。

优选地，所述进气管的外壁，且位于所述进气管的进口处设置有螺栓搭子，所述进气接管的外壁上设置有沿径向凸出的搭板，所述螺栓贯穿所述搭板并旋入所述螺栓搭子中。

优选地，所述进气接管的出口与所述进气管的进口配合形成通口，所述进气管中最边侧的气道的中心与所述通口在该侧的边界的连线，与所述进气管的轴线的夹角为α，α≥30°，所述连线为通口-气道连线。

优选地，所述进气接管通过弯角过渡部与所述进气管连接，所述弯角过渡部包括外侧部和内侧部，所述外侧部的延长线与位于该侧的所述通口-气道连线的夹角为β，β≤15°。

优选地，所述内侧部与位于该侧的所述通口-气道连线相切。

优选地，所述内侧部与所述进气接管相切。

优选地，所述弯角过渡部内设置有导流结构。

一种发动机，包括进气接管，所述进气接管为上述任意一种进气接管。

从上述技术方案可以看出，本实用新型在进气接管的出口处设置了内圆角部，该内圆角部配合在进气管的进口处，内圆角部的弧面与进气管的内壁面圆滑过渡相接，从而确保气流流动的顺畅性。在本实用新型中，由于将内圆角部设置在了进气接管上，而非设置在进气管上，因此，本实用新型中的内圆角部不会受到进气接管的壁厚的约束，因此能够将内圆角部作的足够大，从而减小涡流，确保气流流动的顺畅性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的方案，下面将对实施例中描述所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一具体实施例提供的进气接管与进气管的结构示意图；