[实用新型]一种制动器

说明书

本实用新型公开了一种制动器，包括左制动壳体，左制动壳体的内部安装有左制动器压盘与摩擦片，左制动器压盘与摩擦片呈同轴布置；左制动器压盘与摩擦片的横截面均为环形形状；左制动壳体的顶部设有定位壳，定位壳的内部与左制动壳体的内部连通；定位壳连接有左摇臂，左摇臂的中间位置通过曲柄轴安装在定位壳上；左摇臂包括短臂与长臂，短臂与长臂的连接位置设有制动部，制动部安装在摩擦片的外侧壁位置。本实用新型带动制动部实现转动微调，通过制动部摩擦片进行止动控制，通过摩擦片控制左制动器压盘进行止动控制，从而实现了制动的功能。

技术领域

本实用新型涉及一种器具，特别涉及一种制动器。

背景技术

制动器是具有使运动部件减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构尺寸，制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。现有的制动器制动效果差，不方便通过摇臂来实现制动操控。

实用新型内容

本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种带动制动部实现转动微调，通过制动部摩擦片进行止动控制，通过摩擦片控制左制动器压盘进行止动控制，从而实现了制动的功能的制动器。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种制动器，包括左制动壳体，左制动壳体的内部安装有左制动器压盘与摩擦片，左制动器压盘与摩擦片呈同轴布置；左制动器压盘与摩擦片的横截面均为环形形状；左制动壳体的顶部设有定位壳，定位壳的内部与左制动壳体的内部连通；定位壳连接有左摇臂，左摇臂的中间位置通过曲柄轴安装在定位壳上；左摇臂包括短臂与长臂，短臂与长臂的连接位置设有制动部，制动部安装在摩擦片的外侧壁位置。

进一步地，所述曲柄轴安装在短臂与长臂的连接位置；长臂的长度大于短臂的长度；摩擦片的外周面设有止动凹槽，制动部安装在止动凹槽内；定位壳内安装有曲柄轴衬套，曲柄轴衬套套装在曲柄轴的外周面；曲柄轴衬套与曲柄轴之间设有第一垫圈；定位壳内安装有隔套，隔套套装在曲柄轴的外周面；曲柄轴的一端与定位壳之间设有第一O型圈；曲柄轴的另一端与定位壳之间设有第二O型圈；曲柄轴的端部设有挡圈，挡圈安装在定位壳的背面。

进一步地，所述曲柄轴的外周面设有拔块，拔块安装在定位壳内，拔块与左制动器压盘的外周面接触；拔块包括旋转部与拔部，旋转部与拔部连接，旋转部的轴向设有套槽，旋转部通过套槽套装在曲柄轴的外周面，拔部与左制动器压盘的外周面接触；拔部与旋转部之间设有拔槽；套槽的内周面设有若干制动槽，制动槽的横截面为半圆形形状。

进一步地，所述左制动器压盘与摩擦片之间设有隔板；左制动器压盘与左制动壳体之间设有钢球；钢球与定位壳之间设有碗型塞；左制动器压盘与左制动壳体的内周面设有第三O型圈；左制动壳体的外周面设有螺塞，螺塞与左制动壳体之间设有第二垫圈。

采用上述技术方案的制动器，左制动壳体、摩擦片以及左制动器压盘组成制动器主体，操作者转动左摇臂，通过左摇臂对摩擦片进行止动控制，通过摩擦片控制左制动器压盘进行止动控制，从而实现了制动的功能；具体地说，操作者可以通过短臂或长臂对旋转部进行转动操作，旋转部绕曲柄轴实现转动操作，从而带动制动部实现转动微调，通过制动部摩擦片进行止动控制，通过摩擦片控制左制动器压盘进行止动控制，从而实现了制动的功能。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型制动器的结构示意图。

图2为本实用新型制动器的主视图。