[实用新型]一种用于井下液压支架整体装车的支架平台

说明书

本实用新型涉及一种用于井下液压支架整体装车的支架平台，包括第一段平台，能够降低了搬家成本，增加了矿井效率，平台使用灵活，稳装方便，省时省力，能够实现快速搬家稳装，且平台表面光滑，杜绝了在牵引支架时钢丝绳的断裂现象，大大提高了安全系数。所述第一段平台一端与第一段结合板通过螺栓固定连接，第一段结合板与第二段平台一端通过螺栓固定连接，第二段平台另一端与第二段结合板通过螺栓固定连接，第二段结合板与第三段平台一端通过螺栓固定连接，第一段平台、第二段平台和第三段平台顶面两侧边均通过螺栓固定连接栏杆，第一段平台、第二段平台和第三段平台侧面底端处均通过螺栓固定连接固定板。

技术领域

本实用新型涉及一种支架平台，更具体地说是一种用于井下液压支架整体装车的支架平台。

背景技术

窑矿井下盘区辅助运输为传统绞车牵引轨道运输,综采工作搬家稳装过程中，液压支架的撤退稳装同样需要绞车牵引。支架倒面时，整体装运相对于解体倒运后再组装可节省多道工艺工序，能够大大提高工作面搬家效率。

因支架整机重量较重，无法通过吊装方式将支架整体装车，以往通过在工作面合适位置浇筑混凝土支架装卸平台的方式进行支架装卸。支架通过绞车牵引经过混凝土装卸平台从地面（平板车）运至平板车（地面）。然而，浇筑混凝土装卸平台施工养护时间长、工艺繁琐，平台使用后不可复用，成本较高；并且混凝土平台表面与支架摩擦系数大，支架所需牵引力较大，支架移动时容易造成钢丝绳断裂等意外情况。

针对混凝土装卸平台在使用过程中出现的弊端，经反复研究，设计制作出了一种用于井下液压支架整体装车的支架平台。

发明内容

本实用新型主要解决的技术问题是：提供一种用于井下液压支架整体装车的支架平台，降低了搬家成本，增加了矿井效率，平台使用灵活，稳装方便，省时省力，能够实现快速搬家稳装，且平台表面光滑，杜绝了在牵引支架时钢丝绳的断裂现象，大大提高了安全系数。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于井下液压支架整体装车的支架平台，包括第一段平台，其特征在于：所述第一段平台一端与第一段结合板通过螺栓固定连接，第一段结合板有两个，两个第一段结合板之间通过螺栓固定连接，第一段结合板与第二段平台一端通过螺栓固定连接，第二段平台另一端与第二段结合板通过螺栓固定连接，第二段结合板有两个，两个第二段结合板之间通过螺栓固定连接，第二段结合板与第三段平台一端通过螺栓固定连接，第一段平台、第二段平台和第三段平台顶面两侧边均通过螺栓固定连接栏杆，第一段平台、第二段平台和第三段平台侧面底端处均通过螺栓固定连接固定板。

优选的，所述第一段平台由底板一、顶板一、竖支撑柱一、横支撑柱一和侧板一组成，底板一和顶板一之间通过螺栓连接四组竖支撑柱一和四组横支撑柱一。

优选的，所述第二段平台由底板二、顶板二、竖支撑柱二、横支撑柱二和侧板二组成，底板二和顶板二之间通过螺栓连接八组竖支撑柱二和四组横支撑柱二。

优选的，所述第三段平台由底板三、顶板三、竖支撑柱三、横支撑柱三、侧板三和端板组成，底板三和顶板三之间通过螺栓连接八组竖支撑柱三和四组横支撑柱三。

优选的，所述第一段平台和第二段平台顶面为倾斜度相同的倾斜面。

优选的，所述第三段平台顶面为水平面。

优选的，所述第一段平台、第一段结合板、第二段平台、第二段结合板、第三段平台、固定连接栏杆和固定板均为钢材料制作。

本实用新型一种用于井下液压支架整体装车的支架平台的优点是：能够降低了搬家成本，增加了矿井效率，平台使用灵活，稳装方便，省时省力，能够实现快速搬家稳装，且平台表面光滑，杜绝了在牵引支架时钢丝绳的断裂现象，大大提高了安全系数。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为第一段平台1的结构示意图；