[实用新型]灯杆弯管装置

说明书

本实用新型公开了灯杆弯管装置，包括防护壳、夹持块、弹性盘和防护杆，所述防护壳的顶部中心位置安装有气缸，且气缸的底部安装有活塞杆，并且活塞杆的底部安装有连接块，所述连接块的中心位置连接有安装槽，且安装槽的两侧安装有螺栓，并且拉杆的底部与固定杆的顶部安装有夹持块，所述防护壳的左侧外壁安装有支架，且支架的内侧开设有放置槽，并且放置槽的内侧安装有防护杆。该灯杆弯管装置设置有防护杆和夹持块，在使用时，防护杆贯穿灯杆的内部，方便在灯杆加工时避免产生压瘪的现象，提高了灯杆的质量，同时也避免了灯杆的损坏，夹持块在拉杆的设置，提高了轮盘对灯杆进行弯曲的工作，同时也增加了人们的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及弯管装置技术领域，具体为灯杆弯管装置。

背景技术

路灯是指为道路提供照明的灯具，它是由灯具、电器、光源、灯杆、灯臂等组成的一个整体，路灯一般分为高杆路灯、中杆路灯、道路灯、庭院灯和草坪灯等，但是不管哪种类型的路灯，为了方便其电缆的铺设以及长时间的使用，所以一般都采用金属管作为灯杆。

目前，许多路灯的灯杆为了让灯具的照明效果更好，或者为了美观，都会在一定程度上将灯杆弯曲造型，现有的灯杆一般采用弯管装置进行弯曲，但是常用的弯管装置一般是通过夹具将灯杆的一端固定，然后让灯杆未固定部位受力，使其产生弯曲，但是这样的弯曲方式对灯杆进行弯曲容易导致与弯曲段相连的部位出现压瘪的情况，导致从内部通电缆时不容易从弯曲段通过，或者直接出现阻塞的情况，人们在使用的过程中十分不便，而且有的弯管装置在工作的过程中轮盘产生损坏，但是拆卸过程十分的繁琐，需要有相关技术的人员来进行更换，这样也增加了人们的工作量，同时也增加了维修的成本，给日常工作的人们带来了极大的不便。

所以我们提出了灯杆弯管装置，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供灯杆弯管装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上灯杆加工用的弯管装置使用时容易将灯杆压瘪和对轮盘进行更换也十分繁琐的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：灯杆弯管装置，包括防护壳、夹持块、弹性盘和防护杆，所述防护壳的顶部中心位置安装有气缸，且气缸的底部安装有活塞杆，并且活塞杆的底部安装有连接块，所述连接块的中心位置连接有安装槽，且安装槽的两侧安装有螺栓，并且安装槽的内侧安装有轮盘，所述轮盘与连接块外壁安装有卡块，所述防护壳的内底部安装有固定杆，所述防护壳的顶部开设有滑槽，且滑槽的内侧安装有拉杆，并且拉杆的底部与固定杆的顶部安装有夹持块，所述防护壳的左侧外壁安装有支架，且支架的内侧开设有放置槽，并且放置槽的内侧安装有防护杆，所述防护壳的内底部中心位置安装有支撑块，且支撑块的顶部安装有放置台，并且放置台的顶部安装有顶杆，所述顶杆的上方安装有弹性盘。

优选的，所述滑槽的内侧与拉杆的外壁活动连接，且滑槽内侧的形状大小与拉杆外壁的形状大小均相同，并且拉杆呈“T”字形状结构设计。

优选的，所述夹持块的数量为4个，且4个夹持块分为两组，并且两组夹持块以防护壳的水平线为对称轴对称设置，同时夹持块的底部安装有弹簧。

优选的，所述固定杆的数量为2个，且固定杆以防护壳的中垂线为对称轴对称设置，并且固定杆的顶部与夹持块的底部固定连接，夹持块与固定杆呈“T”字形状结构设计。

优选的，所述放置台的底部与支撑块的顶部固定连接，且支撑块的左右宽度小于放置台的左右宽度，并且放置台的上下长度大于支撑块的上下长度。

优选的，所述安装槽的内侧与轮盘的外壁固定连接，且轮盘外壁的形状大小与安装槽内侧的形状大小均相同，并且安装槽的内侧呈圆弧形状结构设计。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该灯杆弯管装置；