[实用新型]一种桥梁检测车伸缩平台有效

专利信息
申请号: 202022358842.8 申请日: 2020-10-21
公开(公告)号: CN214194128U 公开(公告)日: 2021-09-14
发明(设计)人: 温李彬;徐淑军;周志强;张明超;郝伟;代晋洋;刘杰;孙市委 申请(专利权)人: 中交三公局第一工程有限公司
主分类号: E01D19/10 分类号: E01D19/10;B62D33/00;B60P3/00
代理公司: 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 代理人: 刘晓明
地址: 100012 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 桥梁 检测 伸缩 平台
【说明书】:

实用新型公开了一种桥梁检测车伸缩平台,包括支撑平台和伸缩平台,支撑平台中部的滑轨上设置有相配合滑动的伸缩平台,支撑平台的一端两侧均设置有与伸缩平台相配合的支撑滚轮,支撑平台的下端设置有固定框,伸缩平台的上端一侧设置有钢索调整装置,钢索调整装置的两端设置有与伸缩平台的顶端两侧连接的拉力钢索,钢索调整装置包括调整机壳,调整机壳的上端一侧设置有控制箱,控制箱的上端两侧设有若干调节按钮,调整机壳的上端内部中部设置有电机,电机的两端均设置有连接辊,拉力钢索均套设于连接辊的一端。有益效果:采用拉力钢索和活动杆同时去承受伸缩平台载荷,承载力大,防护性多,成本低廉,安全可靠,实用性强。

技术领域

本实用新型涉及桥梁检测车的工作部件领域,具体来说,涉及一种桥梁检测车伸缩平台。

背景技术

桥梁检测车是一种可以为桥梁检测人员在检测过程中提供作业平台,装备有桥梁检测仪器,用于流动检测和(或)维修作业的专用汽车。它可以随时移动位置,能安全、快速、高效地让检测人员进入作业位置进行流动检测或维修作业,工作时不影响交通而且可以在不收回臂架的情况下慢速行驶。通过用销轴固定在主要平台上,使之成为一个整体,此种产品整车长度一般会超过12m,这对整车行驶不利,且伸缩平台都是由钢索进行承载,防护性单一。

针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的问题,本实用新型提出一种桥梁检测车伸缩平台,以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

为此,本实用新型采用的具体技术方案如下:

一种桥梁检测车伸缩平台,包括支撑平台和伸缩平台,所述支撑平台中部的滑轨上设置有相配合滑动的伸缩平台,所述支撑平台的一端两侧均设置有与所述伸缩平台相配合的支撑滚轮,所述支撑平台的下端设置有固定框,所述固定框的中部设置有活动腔,所述活动腔的内部设置有活动杆,所述活动杆一端设置有与所述活动腔限位槽相配合的限位块,所述活动杆远离所述限位块的顶端均设置有与所述伸缩平台相配合连接的固定块,所述伸缩平台的上端一侧设置有钢索调整装置,所述钢索调整装置的两端设置有与所述伸缩平台的顶端两侧连接的拉力钢索,所述钢索调整装置包括调整机壳,所述调整机壳的上端一侧设置有控制箱,所述控制箱的上端两侧设有若干调节按钮,所述调整机壳的上端内部中部设置有电机,所述电机的两端均设置有连接辊,所述拉力钢索均套设于所述连接辊的一端。

进一步的,所述支撑平台和所述伸缩平台的两侧均设置有若干防护杆。

进一步的,所述支撑平台的内壁两侧均设置有与所述伸缩平台相配合的导向滚轮。

进一步的,所述伸缩平台位于所述支撑平台的一端设置有把手。

进一步的,所述支撑平台靠近所述伸缩平台的一端设置有吊耳。

进一步的,所述调节按钮由放线按钮和收线按钮组成。

本实用新型提供了一种桥梁检测车伸缩平台,有益效果如下:本实用新型通过在普通桥梁检测车伸缩平台的基础上,增设一个由人力推动伸缩的伸缩平台,为最大限度地减轻伸缩平台的重量,在结构设计上采用焊接结构和钢丝绳相结合的形式,具有重量轻、承载能力大的设计特点,伸缩平台在由导向滚轮、支撑滚轮构成的滑动导轨滚道内移动轻便省力,工作人员通过按动调节按钮上的收线按钮、放线按钮即可控制电机正反转,对拉力钢索进行相应的收线和放线,同时底端的活动杆对伸缩平台进行底端的辅助支撑,操作简单,实现了自动化操作,由于采用拉力钢索和活动杆同时去承受伸缩平台载荷,承载力大,防护性多,成本低廉,安全可靠,实用性强。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

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