[实用新型]电池模组及动力电池包有效
申请号: | 202022359469.8 | 申请日: | 2020-10-21 |
公开(公告)号: | CN213752864U | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
发明(设计)人: | 李金鹏;沙鹤松;何鑫;刘崇威;李岩;单红艳 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | H01M50/209 | 分类号: | H01M50/209;H01M50/244;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/6571 |
代理公司: | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人: | 张会强 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 模组 动力电池 | ||
1.一种电池模组,其特征在于:所述电池模组具有依次排列的多个电芯(1),沿所述电芯(1)排列方向设于两端的端板(2),于所述电芯(1)的两相对外侧分别设置的与各所述电芯(1)热传递连接的加热膜(5),以及于相邻的两所述电芯(1)之间分别设置的隔离件(3),且两侧的所述加热膜(5)均与至少其一所述隔离件(3)通过卡接部卡接相连。
2.根据权利要求1所述的电池模组,其特征在于:所述卡接部为设于所述隔离件(3)上的卡扣(7),并对应于所述卡扣(7),于所述加热膜(5)上设有与所述卡扣(7)一一对应地卡接相连的卡孔。
3.根据权利要求2所述的电池模组,其特征在于:于所述隔离件(3)的端部粘接有卡接条(6),所述卡扣(7)设于所述卡接条(6)上,且所述卡扣(7)为沿所述卡接条(6)的长度方向间隔设置的多个。
4.根据权利要求3所述的电池模组,其特征在于:所述卡扣(7)与所述卡接条(6)连接的一端缩径设置,并于所述卡扣(7)和所述卡接条(6)之间围构形成有卡槽(9),所述卡扣(7)由所述加热膜(5)的一侧穿过所述卡孔,并使所述加热膜(5)卡置于所述卡槽(9)内。
5.根据权利要求2所述的电池模组,其特征在于:于各所述隔离件(3)靠近所述加热膜(5)的一端均构造有所述卡接部,并于两侧的所述加热膜(5)上均构造有与各所述卡接部一一对应设置的所述卡孔。
6.根据权利要求1所述的电池模组,其特征在于:于所述加热膜(5)的两端分别构造有外凸设置的凸出部,两个所述凸出部与两个所述端板(2)之间一一对应地连接。
7.根据权利要求1所述的电池模组,其特征在于:所述隔离件(3)为隔离框,于所述隔离框中部的中空区域设有气凝胶(8)。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的电池模组,其特征在于:所述加热膜(5)粘接于所述电芯(1)上,而构成与所述电芯(1)之间的热传递连接。
9.根据权利要求8所述的电池模组,其特征在于:环所述电池模组的四周套置有环形扎带(4),并于至少其一所述端板(2)上构造有限位槽,部分所述环形扎带(4)嵌设于所述限位槽内。
10.一种动力电池包,其特征在于:所述动力电池包中具有权利要求1至9中任一项所述的电池模组。
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