[实用新型]一种新型抢救车

说明书

本实用新型公开了一种新型抢救车，包括车柜体和所述车柜体底端的万向轮，还包括设置于所述车柜体侧部的若干储物抽屉和设置于所述车柜体顶端的用于承托除颤器的承托机构，所述承托机构包括固定于所述车柜体顶端的升降机构和承托板，所述承托板远离所述升降机构的一端的四角均设置有滑动开口，所述滑动开口内插接有滑动杆，所述滑动杆一端设置有限位块，另一端连接有限位框，所述限位框与所述承托板之间夹持有成压缩状态的弹簧，所述限位框的框体上设置有限位带。本实用新型采用上述结构的一种新型抢救车，有效避免了在抢救车快速移动的过程中除颤器掉落的问题，还可以根据现场的情况，任意调整吊钩的高度和除颤器的高度，具有方便快捷的优点。

技术领域

本实用新型涉及一种医疗器材技术，尤其涉及一种新型抢救车。

背景技术

抢救车是一种必备的抢救设备，为提高抢救效率，抢救车内的急救物品、药品需配备充足、分类明确，以满足操作便捷的需求。

常规的抢救车一般在顶部放置有除颤器这种抢救设备，在抢救车移动的时候需要跟随抢救车移动，由于有些情况下抢救工作较为紧急，导致抢救车的移动速度较快，除颤器如果没有紧固容易在移动过程中掉落。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种能够有效避免在移动过程中除颤器掉落问题的抢救车。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种新型抢救车，包括车柜体和铰接于所述车柜体底端的万向轮，还包括设置于所述车柜体侧部的若干储物抽屉和设置于所述车柜体顶端的用于承托除颤器的承托机构，所述承托机构包括固定于所述车柜体顶端的升降机构和设置于所述升降机构顶端的承托板，所述承托板远离所述升降机构的一端的四角均设置有滑动开口，所述滑动开口内插接有滑动杆，所述滑动杆一端设置有限位块，另一端连接有限位框，所述限位框与所述承托板之间夹持有成压缩状态的弹簧，所述弹簧还套接于所述滑动杆外侧，所述限位框的框体上设置有限位带，所述限位带上设置有若干限位孔，所述承托板侧部对应所述限位孔的位置设置有与所述限位孔相配合的限位扣。

优选的，所述车柜体顶端设置有输液吊架限位座，所述输液吊架限位座远离所述车柜体的一端设置有输液吊架，所述输液吊架包括插接于所述输液吊架限位座顶端的L形支杆和设置于所述L形支杆侧部的若干吊钩，所述输液吊架限位座侧部设置有第一手轮，所述第一手轮的轴心处设置有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆远离所述第一手轮的一端螺纹连接于所述输液吊架限位座并顶接于所述L形支杆的侧部。

优选的，所述升降机构包括设置于所述车柜体顶端的升降限位座和插接于所述升降限位座顶端的升降杆，所述升降杆远离所述升降限位座的一端固定于所述承托板的底端，所述升降限位座侧部设置有第二手轮，所述第二手轮的轴心处设置有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆远离所述第二手轮的一端螺纹连接于所述升降限位座并顶接于所述升降杆的侧部。

优选的，所述车柜体侧部的相对的两端均设置有副工作台，所述副工作台包括台板和铰接于所述台板底端的支腿，所述台板侧部的一端铰接于所述车柜体的侧部，另一端设置有台板挂钩，所述车柜体侧部对应所述台板挂钩的位置铰接有C形挂架。

因此，本实用新型采用上述结构的一种新型抢救车，有效避免了在抢救车快速移动的过程中除颤器掉落的问题，还可以根据现场的情况，任意调整吊钩的高度和除颤器的高度，具有方便快捷的优点。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本实用新型一种新型抢救车的一种结构示意图；

图2为图1中A处放大图。

其中：1、车柜体；2、万向轮；3、储物抽屉；4、承托板；5、滑动杆；6、限位块；7、限位框；8、弹簧；9、限位带；10、限位孔；11、限位扣；12、输液吊架限位座；13、L形支杆；14、吊钩；15、第一手轮；16、升降限位座；17、升降杆；18、第二手轮；19、台板；20、支腿；21、台板挂钩；22、C形挂架。