[实用新型]一种汽车零件的侧冲孔模具有效

专利信息
申请号: 202022359848.7 申请日: 2020-10-21
公开(公告)号: CN213887804U 公开(公告)日: 2021-08-06
发明(设计)人: 黄攀;涂东;李朝海;陈佳峰 申请(专利权)人: 嘉善悦诚汽车配件有限公司
主分类号: B21D28/34 分类号: B21D28/34;B21D28/04
代理公司: 浙江永航联科专利代理有限公司 33304 代理人: 李铃
地址: 314100 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车零件 冲孔 模具
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车零件的侧冲孔模具,包括底座、放置机构、按压机构、滑板、压缩弹簧、推杆、活动槽、冲压机构、滑槽、推块、连接板、伸缩弹簧和冲杆。本实用新型的有益效果是:通过放置机构方便将底座与冲压设备进行可拆卸安装固定,并对零件进行放置,在进行冲压时,通过冲压设备挤压,使滑板摆脱压缩弹簧的作用下在底座两端内部滑动,并且驱动滑板底部一侧的推杆对推块中心处抵触,并推动冲杆滑出,使安装在冲杆一端的冲压刀具对零件侧壁进行冲压打孔,当冲压完成后滑杆上升,会使推杆拉动推块复位,并且使冲杆在伸缩弹簧的作用下复位,方便后续下一个零件冲压。

技术领域

本实用新型涉及一种模具,具体为一种汽车零件的侧冲孔模具,属于汽车零件冲压技术领域。

背景技术

汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品,在汽车生产制造过程中需要使用到不同的零件进行拼装,在进行汽车零件生产过程中需要对部分汽车零件进行冲压侧孔,从而方便零件的装配,提高了汽车生产的效率。

然而,传统的在进行冲床冲压零件时,不方便对零件的侧壁进行冲压,在冲压时容易造成零件发生形变或产生一定的误差,使生产后的零件质量降低,造成零件无法装配。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车零件的侧冲孔模具,能够稳定的对零件的侧壁进行冲压侧孔,操作方便,不易造成零件形变。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种汽车零件的侧冲孔模具,包括底座和安装于所述底座两端内部的冲压机构,所述冲压机构包括滑槽、推块、连接板、伸缩弹簧和冲杆,所述底座的底部两端内部分别设有两个对称分部的所述滑槽,两个所述推块分别与所述滑槽的内部滑动连接;两个所述推块的一侧安装有所述连接板,且所述连接板的一侧中心处分别安装有所述伸缩弹簧;两个所述冲杆的一端分别与所述连接板的一侧中心处连接,且两个所述冲杆的另一端分别贯穿于所述伸缩弹簧和所述底座延伸至所述底座的外部;所述底座的两端内部分别安装有按压机构,所述按压机构包括滑板、压缩弹簧、推杆和活动槽,所述底座的两端内部分别设有两个所述活动槽,两个所述滑板的底部分别贯穿于所述底座的顶侧延伸至所述活动槽内部;两个所述滑板的底部分别安装有所述压缩弹簧,两个所述推杆的一端分别与所述滑板的底部一侧转动连接;两个所述推块的另一侧分别与所述活动槽内部连通,两个所述推杆的另一端分别与两个所述推块的另一侧中心处转动连接,所述底座的外部安装有放置机构。

优选的,为了方便与设备进行连接固定,所述放置机构包括固定孔,多个所述固定孔分别设于所述底座的两端底部边缘处,且所述固定孔的两端分别延伸至所述底座的底部两侧外部。

优选的,为了方便对零件进行放置卡合,所述放置机构还包括套杆,所述套杆为圆柱形结构,且所述套杆与所述底座的顶部中心处垂直连接,两个所述冲杆的另一端分别位于所述套杆的侧壁外部。

优选的,为了方便对所述滑杆进行挤压下滑,所述按压机构还包括压板,所述压板为“7”字形结构,两个所述压板分别呈对称设于所述滑板的顶部,且所述压板的一端底侧分别与所述滑板的顶侧连接。

优选的,为了方便对所述滚轮进行连接,所述冲压机构还包括连接块,多个所述连接块分别等距滑动安装于所述推块的两端侧壁内部,且所述连接块的一端分别延伸至所述推块的外部。

优选的,为了使所述滚轮与所述底座内侧壁抵触紧密,所述冲压机构还包括抵触弹簧,所述抵触弹簧分别安装于所述连接块的一端侧壁,且所述连接块通过所述抵触弹簧与所述推块内部滑动连接。

优选的,为了使所述推块滑动顺畅省力,所述冲压机构还包括滚轮,多个所述滚轮分别与多个所述连接块的另一端转动连接,所述滚轮的侧壁分别延伸至推块外部与所述底座内侧壁抵触。

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