[实用新型]一种交通信号灯

说明书

本实用新型公开了一种交通信号灯，包括第一交通信号灯和第二交通信号灯，第一交通信号灯和第二交通信号灯分别包括第一立柱和第二立柱，第一立柱和第二立柱相对的一侧分别安装有第一横杆和第二横杆，第一横杆和第二横杆上分别安装有第一信号灯体和第二信号灯体，第一横杆末端的端面固定设有插销，且末端上部固定设有第一螺栓柱，下部铰接设有螺栓孔的第一固定块，第二横杆末端的端面设有与插销相匹配的插槽，且末端上部铰接设有螺栓孔的第二固定块，下部固定设有第二螺栓柱。本实用新型使用功能广，适用范围广且实用性强。

技术领域

本实用新型属于交通信号灯技术领域，具体涉及一种交通信号灯。

背景技术

交通信号灯，用于道路交通对行人或车辆进行引导指挥，用于给互相冲突的交通流分配有效的通行权，以提高道路交通安全和道路容量。

但是目前使用最多的为单个L型结构的交通信号灯，且信号灯竖直安装在支架上，单个L型交通信号灯功能单一，且面对大风天气等自然灾害时，由于单个L型交通信号灯只具有一个支撑点且支臂外伸，导致其抗风力弱，稳定性差，单个L型交通信号灯的适用范围窄且实用性差。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型提供一种交通信号灯。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种交通信号灯，包括第一交通信号灯和第二交通信号灯，所述第一交通信号灯和第二交通信号灯分别包括第一立柱和第二立柱，所述第一立柱和第二立柱相对的一侧分别安装有第一横杆和第二横杆，所述第一横杆和第二横杆上分别安装有第一信号灯体和第二信号灯体，所述第一横杆末端的端面固定设有插销，且末端上部固定设有第一螺栓柱，下部铰接设有螺栓孔的第一固定块，所述第二横杆末端的端面设有与所述插销相匹配的插槽，且末端上部铰接设有螺栓孔的第二固定块，下部固定设有第二螺栓柱。

所述第一立柱、第二立柱和相应的所述第一横杆、第二横杆之间设有加强杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型交通信号灯分为第一交通信号灯和第二交通信号灯，第一交通信号灯和第二交通信号灯可连接为整体使用，一方面增加了交通信号灯的支撑点，增强了抗风力，稳定性高，另一方面，其具有限高门架的作用，可对往来的车辆进行限高，使用功能广，适用范围广且实用性强；本实用新型交通信号灯又可拆分成第一交通信号灯和第二交通信号灯单独使用，可在一些实际的应用区域使用，降低了使用的成本。

附图说明

图1是本实用新型第一交通信号灯的结构示意图；

图2是本实用新型第二交通信号灯的结构示意图；

图3是本实用新型第一交通信号灯和第二交通信号灯连接为整体的主视图；

图4是本实用新型第一交通信号灯和第二交通信号灯连接为整体的后视图。

附图中：1.第一交通信号灯；2.第二交通信号灯；21.第二立柱；3.第一横杆；4.第二横杆；5.第一信号灯体；6.第二信号灯体；7.插销；8.第一螺栓柱；9.第一固定块；10.插槽；11.第一立柱；12.第二固定块；13.第二螺栓柱。

具体实施方式

如说明书附图中图1至图2所示的一种交通信号灯，包括第一交通信号灯1和第二交通信号灯2，第一交通信号灯1和第二交通信号灯2分别包括第一立柱11和第二立柱21，第一立柱11和第二立柱21相对的一侧分别安装有第一横杆3和第二横杆4，第一横杆3和第二横杆4上分别安装有第一信号灯体5和第二信号灯体6，第一横杆3末端的端面固定设有插销7，且末端上部固定设有第一螺栓柱8，下部铰接设有螺栓孔的第一固定块9，第二横杆4末端的端面设有与插销7相匹配的插槽10，且末端上部铰接设有螺栓孔的第二固定块12，下部固定设有第二螺栓柱13。

第一立柱11、第二立柱21和相应的第一横杆3、第二横杆4之间设有加强杆，增加立柱与横杆的稳定性。