[实用新型]六格叉车专用托盘有效
申请号: | 202022360407.9 | 申请日: | 2020-10-21 |
公开(公告)号: | CN214085350U | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | 胡兆西;蒋海勇 | 申请(专利权)人: | 浙江朝羲塑模有限公司 |
主分类号: | B65D19/38 | 分类号: | B65D19/38 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 陈龙 |
地址: | 318020 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 叉车 专用 托盘 | ||
本实用新型提供了一种六格叉车专用托盘,属于堆垛技术领域。它包括底座,所述的底座上表面设有7根相互平行且间隔均匀的托条,每两根相邻的托条之间形成一个长条状的叉车孔。本实用新型提供了一种专门用于六格叉车的托盘,在使用时可以保持托盘不移动,托盘上的货物能被六格叉车搬运,托盘保持原位不动,从而降低托盘的使用成本。
技术领域
本实用新型属于堆垛技术领域,涉及一种六格叉车专用托盘。
背景技术
托盘是一种用于堆垛货物的塑料件(也有用木质),托盘上表面一般为平面,底部有两个用于叉车的叉条插入的孔洞,在抬举货物时,叉车插入到托盘中,将托盘和货物一起搬运。
这种托盘有一个缺陷,就是要将托盘和货物一起打包搬运,增加了托盘的成本。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述问题,提供一种六格叉车专用托盘。
为达到上述目的,本实用新型采用了下列技术方案:
一种六格叉车专用托盘,包括底座,所述的底座上表面设有7根相互平行且间隔均匀的托条,每两根相邻的托条之间形成一个长条状的叉车孔。
在上述的六格叉车专用托盘中,所述的底座下表面设有3根相互平行且间隔均匀的支撑条,每两根相邻的支撑条之间形成架空部。
在上述的六格叉车专用托盘中,位于底座两侧的两根托条分别对应一根位于底座侧部的一根支撑条,7根托条中位于正中间的一根托条对应3根支撑条中位于正中间的一根支撑条。
在上述的六格叉车专用托盘中,所述的托条的横截面呈矩形。
在上述的六格叉车专用托盘中,所述的底座上表面的两侧设有两排呈直线排列的定位孔。
在上述的六格叉车专用托盘中,所述的定位孔一端开口,一端封闭,每排定位孔对应一根托条。
在上述的六格叉车专用托盘中,与定位孔对应的托条上设有若干与定位孔一一对应的让位槽。
在上述的六格叉车专用托盘中,所述的支撑条底部设有若干个向内凹陷的链条孔。
在上述的六格叉车专用托盘中,每根支撑条底部设有两组向内凹陷的链条孔,每组链条孔包括三个相互平行的链条孔。
在上述的六格叉车专用托盘中,所述的底座上表面呈平面状,底座下表面呈网格状。
与现有的技术相比,本实用新型的优点在于:
本实用新型提供了一种专门用于六格叉车的托盘,在使用时可以保持托盘不移动,托盘上的货物能被六格叉车搬运,托盘保持原位不动,从而降低托盘的使用成本。
托盘底部设置了与链条配合的结构,便于托盘的输送和定位。托盘上设置有定位结构,能防止货物在托盘上发生倾斜的现象,从而是托盘在使用中保持堆垛的稳定。
本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现,部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1另一个方向的示意图。
图3是图1另一个方向的示意图。
图4是图1另一个方向的示意图。
图5是本实用新型的工作原理图。
图中:底座1、托条2、叉车孔3、支撑条4、架空部5、定位孔6、让位槽7、链条孔8、叉车100、链条101、垫板102。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行进一步说明。
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