[实用新型]具有密封盖圈的轮毂轴承

说明书

本实用新型公开了一种具有密封盖圈的轮毂轴承，包括内圈和外圈，所述内圈与外圈之间转动设置有滚珠，所述外圈内壁上连接有第一唇架，所述第一唇架另一端形成有挡唇，所述内圈外壁上连接有第二唇架，所述内圈外壁上对应第二唇架位置开设有定位槽，所述第二唇架向定位槽中延伸设置有胶座，所述胶座与定位槽涨紧配合，所述第二唇架与内圈的连接端还向滚珠延伸有挡边，所述挡边设置在挡唇与滚珠之间，所述第二唇架另一端向外延伸形成有挡沙唇，所述挡唇向第二唇架延伸有第一密封唇，所述第二唇架对应第一密封唇位置设置有第二密封唇。可以有效强化格挡泥沙以及防漏脂的能力，同时结构简单，具有良好的使用效果。

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域，尤其是一种具有密封盖圈的轮毂轴承。

背景技术

轮毂轴承是汽车的关键零部件之一，它的主要作用是承载重量和为轮毂的转动提供精确引导。现有的轮毂轴承采用的密封方式，为最常见的组合密封方式。但是采用组合密封的方式，会存在暴露在外部的小孔，可以让来自多个方向的泥沙和水分进入轴承内部，而且密封圈唇口挡油脂的结构部分会直接和油脂接触，其前侧位置没有挡油脂的结构，导致油脂十分容易从这个唇口泄漏出去。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有密封盖圈的轮毂轴承，可以有效强化格挡泥沙以及防漏脂的能力，同时结构简单，具有良好的使用效果。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种具有密封盖圈的轮毂轴承，包括内圈和外圈，所述内圈与外圈之间转动设置有滚珠，所述外圈内壁上连接有第一唇架，所述第一唇架另一端形成有挡唇，所述内圈外壁上连接有第二唇架，所述内圈外壁上对应第二唇架位置开设有定位槽，所述第二唇架向定位槽中延伸设置有胶座，所述胶座与定位槽涨紧配合形成第二唇架与内圈的连接，所述第二唇架与内圈的连接端还向滚珠延伸有挡边，所述挡边设置在挡唇与滚珠之间，所述第二唇架另一端向外延伸形成有挡沙唇，所述挡唇向第二唇架延伸有第一密封唇，所述第二唇架对应第一密封唇位置设置有第二密封唇，所述第一密封唇和第二密封唇交错设置。

这样设置的有益效果是：这样设置，在第二唇架上设置挡边，可以有效的阻挡油脂和唇口直接接触，避免油脂漏出，进一步的设置挡沙唇，可以阻挡来自外界的有一部分的泥沙，从而有效减少了泥沙等其他杂质进入的风险，同时通过第一密封唇和第二密封唇的配合，可以进一步阻挡来自外界的泥沙等其他杂质，并将这些泥沙杂质搁置在第二唇架弯曲位置，同时第二唇架由于通过软质胶座与内圈连接，使得第二唇架在受到离心力的作用时可以向外倾斜，从而使得挡边与第一唇架抵触，实现对滚珠的完全遮蔽，在静止状态下，第二唇架也会左右偏摆抵触在第一唇架上，进一步实现密封的作用，这种结构简单，安装替换也十分便捷，具有良好的可靠性，提高整体结构的使用效果。

作为本实用新型的进一步设置，所述第一唇架上对应胶座两侧位置呈弧形设置。

这样设置的有益效果是：这样设置，使得第一唇架左右小幅度偏摆更为顺畅便捷，起到更好的密封效果，同时结构简单，利于实现。

作为本实用新型的进一步设置，所述第二唇架对应第一唇架与外圈连接位置设置有第三密封唇，所述第三密封唇端部抵触在第一唇架上设置。

这样设置的有益效果是：这样设置，可以进一步强化挡沙能力，有效增强结构的稳定性，同时结构简单，便于生产加工，提高整体结构的使用效果。

作为本实用新型的进一步设置，所述外圈侧壁上开设有收纳槽，所述挡沙唇靠近滚珠的一端设置有折痕槽，所述折痕槽设置在挡沙唇靠近外圈的一侧。

这样设置的有益效果是：这样设置，通过折痕槽可以在运输或是存储轴承时将挡沙唇折叠，并与收纳槽配合，实现对挡沙唇的收拢，便于运输以及存储，同时可以防止挡沙唇在运输过程中长时间暴露而老化失效，这种结构简单，利于实现，提高整体结构的使用效果。

附图说明

图1为本实用新型实施例的密封盖圈位置的放大结构示意图。

具体实施方式