[实用新型]一种三轮车有效

专利信息
申请号: 202022360975.9 申请日: 2020-10-21
公开(公告)号: CN213292555U 公开(公告)日: 2021-05-28
发明(设计)人: 张波 申请(专利权)人: 重庆航迪机械制造有限公司
主分类号: B62K7/00 分类号: B62K7/00;B60K25/06;B60P1/16
代理公司: 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) 50213 代理人: 梁欣
地址: 402260 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 三轮车
【权利要求书】:

1.一种三轮车,包括变速器(2)以及车架(1),所述车架(1)上旋转设有两个后轮(3),两个所述后轮(3)旋转连接有差速器(4),所述变速器(2)内设有输入轴(21)和输出轴(22),所述输入轴(21)上固定连接有主动二挡齿轮(23),所述差速器(4)旋转连接有传动轴(5),其特征在于:两个所述后轮(3)与所述差速器(4)之间的距离相等,所述传动轴(5)与所述输出轴(22)固定连接,所述传动轴(5)与所述输出轴(22)的轴心重合。

2.如权利要求1所述的一种三轮车,其特征在于:所述变速器(2)上设置有取力机构(6),所述取力机构(6)包括滑套(61)、输入齿(62)和旋转轴(63),所述输入齿(62)转动设置在所述旋转轴(63)上,所述输入齿(62)与所述主动二挡齿轮(23)啮合,所述滑套(61)滑动设置在所述旋转轴(63)上,所述滑套(61)与所述旋转轴(63)花键连接,所述滑套(61)外侧设有卡键(611),所述输入齿(62)内侧设有卡槽(621)。

3.如权利要求2所述的一种三轮车,其特征在于:还包括拨叉杆(64)和取力拨叉(65),所述取力拨叉(65)卡设在所述滑套(61)上,所述取力拨叉(65)固设在所述拨叉杆(64)上。

4.如权利要求2所述的一种三轮车,其特征在于:还包括依次连接的液压泵(7)、液压油箱(8)和油缸(9),所述旋转轴(63)与所述液压泵(7)连接。

5.如权利要求4所述的一种三轮车,其特征在于:所述液压油箱(8)固定安装在所述车架(1)上。

6.如权利要求4所述的一种三轮车,其特征在于:所述油缸(9)铰接在所述车架(1)上。

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