[实用新型]一种单入双出三档位变速齿轮箱

说明书

本申请公开了一种单入双出三档位变速齿轮箱，包括箱体，所述箱体内设置有第一输入轴，沿所述第一输入轴两侧对称设置有第一中间轴、第一输出轴、第二中间轴以及第二输出轴，所述第一输入轴通过第一中间轴与第一输入轴齿轮连接，所述第二输出轴通过第二中间轴与第一输入轴齿轮连接所述第一中间轴上设置有第一换挡机构，通过所述第一换挡机构使得第一中间轴通过所述第五齿轮传动至第一输出轴；所述第一输出轴上设置有第二换挡机构，通过所述第二换挡机构使得所述第一中间轴通过第三齿轮与第八齿轮传动至第一输出轴或者所述第一中间轴通过第四齿轮和第七齿轮传动至第一输出轴。本申请的一种单入双出三档位变速齿轮箱，通过合理的零件布置，使得转速比误差在干分之五以内。

技术领域

本实用新型主要涉及齿轮箱技术领域，特别是涉及一种单入双出三档位变速齿轮箱。

背景技术

现有技术中，可变档调速的齿轮箱是一种可变动速比的齿轮箱，一般为两个速比；但是在一些情况下，需要两根输出轴输出三个速比，故合理的布置内部零件成为了关键。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种单入双出三档位变速齿轮箱，以克服现有技术中的不足。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种单入双出三档位变速齿轮箱，包括箱体，所述箱体内设置有第一输入轴，沿所述第一输入轴两侧对称设置有第一中间轴、第一输出轴、第二中间轴以及第二输出轴，所述第一输入轴通过第一中间轴与第一输入轴齿轮连接，所述第二输出轴通过第二中间轴与第一输入轴齿轮连接，所述第一输入轴上设置有第一齿轮，所述第一中间轴上设置有第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮和第五齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮相啮合，所述第一输出轴上设置有第六齿轮、第七齿轮和第八齿轮，所述第三齿轮和第第八齿轮相啮合，所述第四齿轮和第七齿轮相啮合，所述第五齿轮和第六齿轮相啮合，第一中间轴与第二中间轴镜像设置与第一输入轴两侧，第一输出轴与第二输出轴设置与第一输入轴两侧；所述第一中间轴上设置有第一换挡机构，通过所述第一换挡机构使得第一中间轴通过所述第五齿轮传动至第一输出轴；

所述第一输出轴上设置有第二换挡机构，通过所述第二换挡机构使得所述第一中间轴通过第三齿轮与第八齿轮传动至第一输出轴或者所述第一中间轴通过第四齿轮和第七齿轮传动至第一输出轴。

优选的，所述第一换挡机构包括R换挡器、齿A以及第一内齿圈，所述第一内齿圈通过第一外齿圈安装于所述第一中间轴上，驱动所述R换挡器使得第一内齿圈滑移至齿A时，所述第一中间轴通过所述第五齿轮与第六齿轮传动至第一输出轴。

优选的，所述第二换挡机构包括T换挡器、齿B、齿C以及第二内齿圈，所述第二内齿圈通过第二外齿圈安装于所述第一输出轴上，驱动所述T换挡器使得第二内齿圈滑移至齿B时，所述第一中间轴通过通过第三齿轮与第八齿轮传动至第一输出轴；驱动所述T换挡器使得第二内齿圈滑移至齿C时，所述所述第一中间轴通过通过第四齿轮和第七齿轮传动第一输出轴。

优选的，所述第一齿轮齿数为57，第二齿轮齿数为58，第三齿轮齿数为51，第四齿轮齿数为60，第五齿轮齿数为66，第六齿轮齿数为65，第七齿轮齿数为80，第八齿轮齿数为71。

与现有技术相比，本申请的一种单入双出三档位变速齿轮箱，通过合理的零件布置，使得转速比误差在干分之五以内。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型具体实施例的一种单入双出三挡位变速齿轮箱的结构示意图。