[实用新型]四通阀

说明书

本实用新型公开四通阀，包括主阀、导阀及线圈，所述线圈具有导磁体，所述主阀的主阀体与所述导阀的小阀体之间通过支架固连；所述导磁体通过第一连接部与所述支架固连。本实用新型中，通过将导磁体固定于支架，能够降低导磁体与主阀体和小阀体相对运动的机率，因此，四通阀工作发生晃动时，能够降低导磁体与主阀和导阀发生碰撞的风险，从而减小噪音。同时，还能够降低因发生碰撞而导致部件损坏的风险，提高该四通阀的使用寿命和工作可靠性。

技术领域

本实用新型涉及阀元件技术领域，特别涉及四通阀。

背景技术

四通换向阀由主阀、先导阀和线圈三部分组成，通过线圈通、断电使先导阀换向改变流道，从面实现主阀的流道切换，该四通阀可用于空调系统中。

车用空调的工况与家用空调的工况有所不同，家用空调处于固定状态，一般不会发生剧烈震动，而车用空调随车辆行驶，且行驶过程中存在不同的路况，如过泥坑，上台阶等，在上述工况下，车用空调随车辆发生震动，导致四通阀中的线圈存在左右晃动的风险，而线圈晃动过程中容易与阀体碰撞，产生噪音，导致该四通阀和空调系统的舒适性较差。

有鉴于此，如何提供一种四通阀，能够降低线圈与阀体碰撞产生噪音的风险，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的为提供四通阀，包括主阀、导阀及线圈，所述线圈具有导磁体，所述主阀的主阀体与所述导阀的小阀体之间通过支架固连；

所述导磁体通过第一连接部与所述支架固连。

本实用新型中，通过将导磁体固定于支架，能够降低导磁体与主阀体和小阀体相对运动的机率，因此，四通阀工作发生晃动时，能够降低导磁体与主阀和导阀发生碰撞的风险，从而减小噪音。同时，还能够降低因发生碰撞而导致部件损坏的风险，提高该四通阀的使用寿命和工作可靠性。

可选地，所述导磁体与所述支架中，一者设置有连接块，另一者设置有与所述连接块相适配的第一连接孔，所述连接块和所述第一连接孔为所述第一连接部。

可选地，所述第一连接孔为设于所述支架的沉孔，所述连接块设于所述导磁体上。

可选地，所述导磁体包括导磁板，所述导磁板相对的两端部分别设置有第一凸台和第二凸台，所述导磁板围合形成所述导磁体，且所述第一凸台与所述第二凸台相对接形成所述连接块；或者，所述导磁体包括导磁板，所述导磁板设置有所述连接块，且围合形成所述导磁体。

可选地，所述第一连接孔为圆形孔，所述连接块为圆柱体结构。

可选地，所述导磁体开设有与所述小阀体的外壁部相适配的通孔，所述导磁体通过所述通孔吊挂于所述小阀体。

可选地，所述导磁体还通过第二连接部与所述小阀体固连。

可选地，所述导磁体相对的两端面中，一者开设有所述通孔，另一者开设有第二连接孔，所述第二连接部通过所述第二连接孔连接所述导磁体与所述小阀体。

可选地，所述第二连接孔为螺纹孔，所述小阀体轴向端部的内壁部设置有螺纹段，螺钉能够与所述第二连接孔和所述螺纹段相适配，所述螺钉为所述第二连接部。

附图说明

图1为本实用新型所提供四通阀在一种具体实施例中的结构示意图；

图2为图1的A-A向剖视图；

图3为图2中Ⅰ部分的局部放大图；

图4为导磁体的展开图；

图5为图2中导磁体的正视图；

图6为图5的俯视图；

图7为图5的侧视图。

图1-7中：