[实用新型]一种车用尿素用可缓冲下料的溶解筒

说明书

本实用新型公开了一种车用尿素用可缓冲下料的溶解筒，包括安装在底座上的溶解筒筒体，所述溶解筒筒体的顶部开设有筒口，且溶解筒筒体的内部、位于筒口处设置有可缓冲下料的下料组件，所述溶解筒筒体内至少安装有一个溶解组件，所述溶解组件包括喷气管，且喷气管的两端端口均设置有进气口，所述喷气管上均布有多个出气孔，所述溶解筒筒体的外部设置有吹气泵，且吹气泵与进气口相连。该车用尿素用可缓冲下料的溶解筒设置有下料组件，可限制批量下料的速度和量，避免出现下料过多过快溶解不及时结块的情况，倾斜设置的侧板配合底板上的下料孔一起使用，对尿素的下料起到一定的缓冲作用，避免对下方的喷气管造成冲击损坏。

技术领域

本实用新型涉及一种车用尿素用可缓冲下料的溶解筒。

背景技术

车用尿素是用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体，车用尿素溶液是无色、透明、清澈的的液体，浓度在31.8%-33.2%之间，用于还原氮氧化合物。目前使用的车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成。车用尿素溶液生产过程中，直接将计量好的一定量的尿素颗粒加入超纯水内进行溶解，即可得到浓度合格的车用尿素溶液。

传统的车用尿素用溶解筒很少设置有可缓冲下料的下料组件，大量的尿素颗粒同时快速的筒口倒入溶解筒内，对溶解筒内的其他设备组件易产生较大的冲击损坏，而且尿素颗粒下料过多过快容易出现溶解不及时结块沉底的情况，溶解效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车用尿素用可缓冲下料的溶解筒，以解决上述背景技术中提出的车用尿素用溶解筒很少设置有可缓冲下料的下料组件，大量的尿素颗粒同时快速的筒口倒入溶解筒内，对溶解筒内的其他设备组件易产生较大的冲击损坏，而且尿素颗粒下料过多过快容易出现溶解不及时结块沉底的情况，溶解效率低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车用尿素用可缓冲下料的溶解筒，包括安装在底座上的溶解筒筒体，所述溶解筒筒体的顶部开设有筒口，且溶解筒筒体的内部、位于筒口处设置有可缓冲下料的下料组件，所述溶解筒筒体内至少安装有一个溶解组件，所述溶解组件包括喷气管，且喷气管的两端端口均设置有进气口，所述喷气管上均布有多个出气孔，所述溶解筒筒体的外部设置有吹气泵，且吹气泵与进气口相连。

优选的，所述下料组件包括四个侧板和一个底板，四个所述侧板沿溶解筒筒体的内壁四周环绕拼接设置，且四个侧板的底端连接有底板，所述底板上等间距平行开设有多个下料孔。

优选的，所述侧板倾斜设置，且侧板与底板之间所呈的角度范围为90—180°。

优选的，所述喷气管呈蛇形结构，且喷气管的各个拐点均通过安装块与溶解筒筒体的内壁固定。

优选的，所述吹气泵上设置有控制进气口气流量大小的控制阀。

优选的，所述底板与筒口所在水平面相互平行，且筒口到底板之间的距离不小于溶解筒筒体高度的四分之一。

与现有技术相比，本实用新型设置有下料组件，可限制批量下料的速度和量，避免出现下料过多过快溶解不及时结块的情况，倾斜设置的侧板配合底板上的下料孔一起使用，对尿素的下料起到一定的缓冲作用，避免对下方的喷气管造成冲击损坏；吹气泵往喷气管内吹气，气体通过出气孔出来以达到搅动溶解筒筒体内水和车用尿素的目的，通过气搅动加快车用尿素在水内的溶解速度，采用吹气泵气动溶解而不用搅拌叶，能够更好的保护溶解筒筒体不被撞击或刮坏，更好的保护产品，喷气管呈蛇形结构，配合多个均布的出气孔，使车用尿素在溶解筒筒体内各处都能被气动搅动，加快车用尿素的溶解速度。

附图说明

图1为本实用新型整体主视结构示意图；

图2为本实用新型下料组件三维结构示意图。