[实用新型]一种汽车尾管

说明书

本实用新型公开了一种汽车尾管，包括内胆和外胆，所述内胆设置在所述外胆内部；所述内胆上部的侧壁上设置有能够与外胆上部内壁贴合的凸起部，与所述凸起部贴合的外胆上开设有第一通孔，所述第一通孔处的外胆与所述内胆外壁连接；所述外胆底部的侧壁上设有能够与内胆底部外壁贴合的内凹部，所述凸起部与内凹部在竖直方向上错位，所述内凹部上开设有第二通孔，所述第二通孔处的外胆与所述内胆外壁连接，所述外胆进气口的顶部还开设有缺口。本实用新型的优点在于，该汽车尾管内胆与外胆之间的安装方便，并且不需要加设外部零件进行固定，降低该汽车尾管重量和制造成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种汽车尾管。

背景技术

众所周知,排气管是用于汽车排放尾气的重要部件，一般包括排气管主体、排气连接管和汽车尾管。装饰尾管为外露的，除了能够增加外观装饰效果外，同时起到增压以及扰流作用，一定程度上减弱尾气管发出的噪音。

汽车尾管一般由外胆和内胆组成，外胆具有一点装饰性，主要用于保护内胆，外胆内壁与内胆外壁之间需要有间隙来防止噪音的产生，而内胆与外胆需要焊接固定，目前，大部分都是在内胆与外胆之间对称放置连接件，然后分别与内胆和外胆焊接，这样装配比较复杂，不利于安装，并且由于增加了连接件，不仅增加了汽车尾管的重力，还造成了制造成本的增加。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于如何降低汽车尾管重量和制造成本以及方便安装。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车尾管，包括内胆和外胆，所述内胆设置在所述外胆内部。

所述内胆上部的侧壁上设置有能够与外胆上部内壁贴合的凸起部，与所述凸起部贴合的外胆上开设有第一通孔，所述第一通孔处的外胆与所述内胆外壁连接。

所述外胆底部的侧壁上设有能够与内胆底部外壁贴合的内凹部，所述凸起部与内凹部在竖直方向上错位，所述内凹部上开设有第二通孔，所述第二通孔处的外胆与所述内胆外壁连接，所述外胆进气口的顶部还开设有缺口。

所述内胆向外胆内部伸入，且凸起部与外胆内壁贴合以及内胆内壁与所述内凹部贴合，实现对内胆的定位固定，同时通过缺口的设置，防止内凹部抵接内胆端部而造成内胆无法伸入外胆内部，保证内胆能够顺利进入外胆内部，最后只需要将第一通孔处的外胆与所述内胆外壁固定以及第二通孔处的外胆与所述内胆外壁固定，即可完成该汽车尾管的安装固定，安装方便，并且不需要加设外部零件进行固定，降低该汽车尾管重量和制造成本。

优选地，所述内胆和外胆的截面为椭圆形结构。

优选地，所述内胆和外胆的出气口为斜口，且斜口由外胆顶部向外胆进气口方向倾斜。

优选地，所述内胆进气口的顶部与底部在竖直方向的间距大于凸起部与内凹部在竖直方向的间距。

优选地，所述内胆出气口的底部与凸起部在竖直方向的间距大于内凹部与缺口在竖直方向的间距。

优选地，所述第一通孔处的外胆与所述内胆外壁焊接固定。

优选地，所述第二通孔处的外胆与所述内胆外壁焊接固定。

优选地，所述外胆的出气口设有卷边，所述内胆的出气口与卷边紧密接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该汽车尾管内胆与外胆之间的安装方便，并且不需要加设外部零件进行固定，降低该汽车尾管重量和制造成本。

附图说明

图1为本实用新型实施例的一种汽车尾管的结构示意图；

图2为本实用新型实施例的剖视图；

图3为本实用新型实施例内胆的结构示意图。