[实用新型]一种高压油管焊接用辅助装置

说明书

本实用新型提供一种高压油管焊接用辅助装置，包括固定箱和存放箱，所述存放箱右侧的正面栓接有控制器，所述固定箱和存放箱的顶部横向栓接有工作台，所述工作台顶部的四周均栓接有支撑座，所述支撑座相向的一侧设置有夹持机构，所述工作台顶部的中心处嵌设有废料槽体，所述固定箱和存放箱相向的背面栓接有固定架。本实用新型通过螺纹筒、螺纹杆、旋柄和夹持座的配合，可对高压油管的两端进行手动夹持，使高压油管两侧均匀受力固定，避免高压油管焊接过程中出现松动位移，提高高压油管的焊接质量，通过制冷机提供冷源，增压泵提供驱动来源，接着通过三通接头、歧管、连通柱、连通架和喷头的配合，可对高压油管的焊缝位置进行均匀降温冷却。

技术领域

本实用新型涉及高压油管领域，尤其涉及一种高压油管焊接用辅助装置。

背景技术

高压油管是高压油路的组成部分，要求油管需要承受一定的油压而且有一定的疲劳强度，保证管路的密封要求，车用高压油管主要出现在高压喷射的柴油机，和高压喷射的直喷汽油机中，能承受发动机运转过程中所需的油压。

在对高压油进行输送时，需要用到高压油管作为运输载体，由于设备长度不同，需要使用焊枪对高压油管进行焊接作业，从而会用到辅助装置，然而现有的辅助装置在辅助高压油管焊接作业过程中，不可对高压油管的两侧进行有效夹持固定，同时高压油管焊缝位置存在高温，大多为直接静置降温，大大降低了高压油管焊缝位置的冷却速率，同时也影响高压油管焊缝位置的焊接质量。

因此，有必要提供一种高压油管焊接用辅助装置解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种高压油管焊接用辅助装置，解决了现有辅助装置在辅助高压油管焊接作业过程中，不可对高压油管的两侧进行有效夹持固定，同时也降低了高压油管焊缝位置的冷却速率的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种高压油管焊接用辅助装置，包括固定箱和存放箱，所述存放箱右侧的正面栓接有控制器，所述固定箱和存放箱的顶部横向栓接有工作台，所述工作台顶部的四周均栓接有支撑座，所述支撑座相向的一侧设置有夹持机构，所述工作台顶部的中心处嵌设有废料槽体，所述固定箱和存放箱相向的背面栓接有固定架，所述固定架的顶部与工作台的底部栓接，所述工作台的顶部设置有降温冷却机构。

优选的，所述夹持机构包括螺纹筒、螺纹杆、旋柄和夹持座，所述支撑座的内腔嵌设有螺纹筒，所述螺纹筒的内腔螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧栓接有旋柄，所述螺纹杆的内侧通过轴承转动连接有夹持座。

优选的，所述降温冷却机构包括制冷机、增压泵、三通接头、歧管、连通柱、连通架和喷头，所述固定架背面的右侧栓接有制冷机，所述制冷机的出气口通过管道连通有增压泵，所述增压泵的出气口通过管道连通有三通接头，所述三通接头远离增压泵的两端均连通有歧管，所述歧管远离三通接头的一端连通有连通柱，所述连通柱的底端与工作台的顶部栓接，所述连通柱的顶端连通有连通架，所述连通架底部正面的四周均连通有喷头。

优选的，所述夹持座相向的一侧开设有夹持槽，且夹持槽的形状设置为半弧形，且夹持槽的内腔栓接有防护垫。

优选的，所述连通柱和工作台相向的一侧栓接有密封座，所述连通柱的内腔采用中空结构，所述喷头沿连通架底部的正面呈阵列状结构分布，所述喷头位于废料槽体的正上方。

优选的，所述废料槽体的底端连通有收料盒，所述收料盒的外侧分别与固定箱和存放箱的内侧栓接，所述收料盒的正面铰接有箱盖，所述废料槽体顶部的四周均栓接有挡料条。

优选的，所述固定箱的正面通过螺栓栓接有检修盖板，且检修盖板正面的四周均开设有散热槽，所述存放箱的正面从上至下依次设置有抽屉。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种高压油管焊接用辅助装置具有如下有益效果：

本实用新型提供一种高压油管焊接用辅助装置，