[实用新型]一种通机油箱通气装置

说明书

本实用新型公开了一种通机油箱通气装置，包括箱体和通气箱，所述箱体的左侧外壁固定连接有通气箱，所述箱体内壁一周设有储油舱，所述箱体内壁右端通过储油舱顶部固定连接有防洒网，所述箱体内壁左端通过储油舱顶部固定连接有防洒网，所述箱体内壁通过防洒网顶部设有传气孔，所述传气孔顶部通过箱体内壁固定连接有传气管道，所述通气箱由顶部内壁延伸至外壁固定连接有排气管，所述排气管顶部转动连接有转动筒，所述转动筒的顶部依次设有排气孔，所述转动筒的内壁通过排气管外壁设有排气腔，涉及通机油箱通气装置技术领域，缓解了通气排放时的污染问题，缓解了油箱内部堆积杂质的问题，缓解了因为压力变化产生的水分容易和油体混合的问题。

技术领域

本实用新型涉及通机油箱通气装置技术领域，具体为一种通机油箱通气装置。

背景技术

油箱是指飞机上的或汽车上的装燃料的容器，是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器，油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种，所以通机油箱也是油箱的一种，通机油箱需要设置通气装置，通气装置主要是为了达到平衡油箱内外压力的作用，但是传统的通机油箱通气装置在使用中还是存在很多的问题。

传统的通机油箱通气装置存在：1.直接快速的通气存在排放气体污染的问题。2.长时间的内部通气排放容易因为油体挥发在凝结在油箱内部产生杂质的问题。3.因为压力变化箱体内部产生的水分容易和油体混合在一起的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种通机油箱通气装置，缓解了通气排放时的污染问题，缓解了油箱内部堆积杂质的问题，缓解了因为压力变化产生的水分容易和油体混合的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：包括箱体和通气箱，所述箱体的左侧外壁固定连接有通气箱，所述箱体内壁一周设有储油舱，所述箱体内壁右端通过储油舱顶部固定连接有防洒网，所述箱体内壁左端通过储油舱顶部固定连接有防洒网，所述箱体内壁通过防洒网顶部设有传气孔，所述传气孔顶部通过箱体内壁固定连接有传气管道，所述通气箱由顶部内壁延伸至外壁固定连接有排气管，所述排气管顶部转动连接有转动筒，所述转动筒的顶部依次设有排气孔，所述转动筒的内壁通过排气管外壁设有排气腔，所述排气管的前侧左端通过转动筒内壁设有排气口。

优选的，所述箱体的顶部中端由内壁贯穿至外壁固定连接有油箱口，所述油箱口的顶部外壁螺纹连接有油箱盖。

优选的，所述通气箱的底部内壁设有滑动槽，所述滑动槽内壁设有滑块，所述滑块通过通气箱底部内壁固定连接有沉淀舱。

优选的，所述沉淀舱的后侧外壁一周通过通气箱外壁固定连接有密封条，所述油箱口内壁一周通过箱体内壁固定连接有密封条。

优选的，所述传气管道由箱体内壁贯穿至通气箱内壁设有缓排舱，所述缓排舱内壁顶部设有缓排过滤块。

优选的，所述通气箱的左侧顶部外壁设有盖槽，所述通气箱的顶部外壁设有顶盖，所述顶盖内壁一周固定连接有密封条，所述顶盖通过盖槽连接通气箱。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种通机油箱通气装置。具备以下有益效果：

(1)、该种通机油箱通气装置，通过箱体的左侧设有通气箱，传气管道由箱体内壁贯穿至通气箱内壁设有缓排舱，缓排舱内壁顶部设有缓排过滤块，当箱体内壁的储油舱里产生气体时可以通过防洒网处由传气孔传递，通过传气孔连接的传气管道便可以将气体传递至通气箱内壁的缓排舱，通过较长的排气管道和缓排舱可以延缓气体的传递排放速度，通过在缓排舱内额外的空间可以将部分污染成分凝结至沉淀舱内，且通过缓排舱顶部设有缓排过滤块可以在通气时初步过滤气体后在通过排气管排放，通过相关结构零部件相互配合运作，所以缓解了通气排放时的污染问题。