[实用新型]一种折叠型汽车配件周转车有效
申请号: | 202022366398.4 | 申请日: | 2020-10-22 |
公开(公告)号: | CN213228761U | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
发明(设计)人: | 龙忠武 | 申请(专利权)人: | 河北方基恒达汽车部件有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B5/00 |
代理公司: | 北京圣州专利代理事务所(普通合伙) 11818 | 代理人: | 王振佳 |
地址: | 061100 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 折叠 汽车配件 周转 | ||
本实用新型公开了一种折叠型汽车配件周转车,包括车体,所述车体的两侧设有第一护栏,其中部设有垂直于所述第一护栏的第二护栏,所述第一护栏与所述第二护栏均包括连接在所述车体上的支撑部和设置于所述支撑部内侧的折叠部,所述支撑部为竖直的槽形结构,所述折叠部下方的固定柱连接在所述支撑部的调节槽内,所述固定柱上方的固定孔与所述支撑部上锁紧孔对应设置;所述车体底部四周的支撑脚内侧均设有万向轮,所述万向轮的高度高于所述支撑脚的高度,所述支撑部与所述支撑脚的高度之和不低于所述万向轮的高度。本实用新型采用上述结构的一种折叠型汽车配件周转车,结构简单,可以实现周转车的快速收纳和配件的高效装载。
技术领域
本实用新型涉及汽车设备周转车技术领域,特别是涉及一种折叠型汽车配件周转车。
背景技术
在汽车配件生产中,汽车配件的运输通常需要用周转车实现短途传送,周转车可以实现生产制造的内部物流或随车配送。目前,周转车有推杆、底板及滚轮组成,这种结构的周转车体积较大,不适用于空间较小的场所,不易收纳堆叠。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种折叠型汽车配件周转车,结构简单,可以实现周转车的快速收纳和配件的高效装载。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种折叠型汽车配件周转车,包括车体,所述车体的两侧设有第一护栏,其中部设有垂直于所述第一护栏的第二护栏,所述第一护栏与所述第二护栏均包括连接在所述车体上的支撑部和设置于所述支撑部内侧的折叠部,所述支撑部为竖直的槽形结构,所述折叠部下方的固定柱连接在所述支撑部的调节槽内,所述固定柱上方的固定孔与所述支撑部上锁紧孔对应设置;
所述车体底部四周的支撑脚内侧均设有万向轮,所述万向轮的高度高于所述支撑脚的高度,所述支撑部与所述支撑脚的高度之和不低于所述万向轮的高度。
优选的,所述折叠部包括与所述支撑部连接的立柱,所述立柱上部之间的横梁上通过纵向的加强杆连接。
优选的,所述第一护栏的立柱高度高于所述横梁的高度。
优选的,所述固定孔与所述锁紧孔之间通过锁紧柱连接。
优选的,所述调节槽为跑道形结构,所述车体为方形。
优选的,所述支撑脚上设有与所述支撑部匹配的卡槽。
优选的,所述车体下方设有位于万向轮内侧的插口。
因此,本实用新型采用上述结构的一种折叠型汽车配件周转车,结构简单,可以实现周转车的快速收纳和配件的高效装载。
下面通过附图和实施例,对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
图1是本实用新型一种折叠型汽车配件周转车实施例的示意图。
附图标记
1、车体;2、第一护栏;3、第二护栏;4、支撑部;5、折叠部;6、调节槽;7、固定柱;8、锁紧孔;9、插口;10、支撑脚;11、万向轮;12、立柱;13、横梁;14、加强杆。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本发明,而不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
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