[实用新型]一种汽车配件生产用加热装置的送料机构有效

专利信息
申请号: 202022366440.2 申请日: 2020-10-22
公开(公告)号: CN213355923U 公开(公告)日: 2021-06-04
发明(设计)人: 龙忠武 申请(专利权)人: 河北方基恒达汽车部件有限公司
主分类号: B65G35/00 分类号: B65G35/00;B65G47/74;B24B41/00;B05D3/02
代理公司: 北京圣州专利代理事务所(普通合伙) 11818 代理人: 王振佳
地址: 061100 *** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车配件 生产 加热 装置 机构
【说明书】:

本实用新型公开了一种汽车配件生产用加热装置的送料机构,包括与机架连接的轨道和位于所述轨道之间的送料板,所述轨道的内侧设有滑轮,所述送料板的架体两端设有套设在所述滑轮上方的滑槽,所述滑槽的表面设有与所述滑轮对应的动轮;所述送料板前端的固定杆下方通过水平的伸拉杆与所述机架连接,所述固定杆的外侧设有若干个垂直贯穿所述送料板的调节杆,所述送料板上设有与所述调节杆上限位头对应的调节槽,相邻的调节槽之间上下交错平行分布。本实用新型采用上述结构的一种汽车配件生产用加热装置的送料机构,结构简单,可以实现快速上料的同时提高使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件生产用配套设备技术领域,特别是涉及一种汽车配件生产用加热装置的送料机构。

背景技术

在生产汽车配件的过程中需要对加工完成的半成品进行喷砂以及涂料,但在喷砂以及涂料之前需要对每个零部件进行高温加热,相当于铁件的淬火一样,使零部件内部的组织发生变化,来提高产品的各项参数,增加产品的硬度、抗拉强度以及其它一些性能指标,提高产品的质量。

然而,现有技术中,加热装置均通过人工进行送料和出料,不仅浪费劳动力,增加劳动强度,同时,容易对工人造成烫伤等损害。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车配件生产用加热装置的送料机构,结构简单,可以实现快速上料的同时提高使用寿命。

为实现上述目的,本实用新型提供了一种汽车配件生产用加热装置的送料机构,包括与机架连接的轨道和位于所述轨道之间的送料板,所述轨道的内侧设有滑轮,所述送料板的架体两端设有套设在所述滑轮上方的滑槽,所述滑槽的表面设有与所述滑轮对应的动轮;

所述送料板前端的固定杆下方通过水平的伸拉杆与所述机架连接,所述固定杆的外侧设有若干个垂直贯穿所述送料板的调节杆,所述送料板上设有与所述调节杆上限位头对应的调节槽,相邻的调节槽之间上下交错平行分布。

优选的,所述限位头的尺寸大于所述调节槽的尺寸。

优选的,所述固定杆的厚度大于所述送料板的厚度,所述送料板的下方设有用于固定所述调节杆的限位环。

优选的,所述伸拉杆的外侧套设有保温层,所述保温层的两端分别固定在所述机架、所述固定杆的一侧。

优选的,所述保温层为铝箔伸缩管。

因此,本实用新型采用上述结构的一种汽车配件生产用加热装置的送料机构,结构简单,可以实现快速上料的同时提高使用寿命。

下面通过附图和实施例,对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1是本实用新型一种汽车配件生产用加热装置的送料机构实施例的示意图;

图2是本实用新型一种汽车配件生产用加热装置的送料机构中伸拉杆实施例的示意图;

图3是本实用新型一种汽车配件生产用加热装置的送料机构中滑轮实施例的截面图;

图4是本实用新型一种汽车配件生产用加热装置的送料机构中保温层实施例的示意图;

图5是本实用新型一种汽车配件生产用加热装置的送料机构中调节杆实施例的示意图。

附图标记

1、轨道;2、送料板;3、滑轮;4、滑槽;5、动轮;6、固定杆;7、伸拉杆;8、调节杆;9、调节槽;10、限位头;11、限位环;12、保温层;13、机架。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本发明,而不能理解为对本发明的限制。

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