[实用新型]一种保型弹性TPU刹车片

说明书

本实用新型公开了一种保型弹性TPU刹车片，涉及到刹车片领域，包括摩擦块和钢板，所述摩擦块的一侧边缘粘接有隔热密封圈，所述隔热密封圈与钢板的一侧边缘贴合连接，所述摩擦块的一侧两端均固定连接有卡板和连接柱，所述连接柱位于卡板的内侧，所述摩擦块的一侧中部固定连接有弹性连接块，所述钢板的一侧两端均开设有卡槽，所述卡槽与卡板相适配。本实用新型通过在摩擦块的一侧设置有连接柱，连接柱与隔热块上的限位组件连接，能够将摩擦块与钢板限位固定，摩擦块上的卡板与钢板上的卡槽配合提高了摩擦块与钢板的连接强度，使得摩擦块与钢板在工作时不会出现相对位移，提高了本装置的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及刹车片领域，特别涉及一种保型弹性TPU刹车片。

背景技术

刹车片也叫刹车皮，在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神，刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量，其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热，摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的，由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快，弹性结构刹车片是刹车的一种，弹性结构刹车片需要经常更换，防止刹车失灵，但是传统的弹性结构刹车片中的摩擦块不便于拆卸，导致使用者在拆卸时非常繁琐，从而浪费了大量的时间，降低了刹车片的实用性。因此，发明一种保型弹性TPU刹车片来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种保型弹性TPU刹车片，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种保型弹性TPU刹车片，包括摩擦块和钢板，所述摩擦块的一侧边缘粘接有隔热密封圈，所述隔热密封圈与钢板的一侧边缘贴合连接，所述摩擦块的一侧两端均固定连接有卡板和连接柱，所述连接柱位于卡板的内侧，所述摩擦块的一侧中部固定连接有弹性连接块，所述钢板的一侧两端均开设有卡槽，所述卡槽与卡板相适配，所述卡槽的槽底粘接有橡胶层，所述橡胶层与卡板贴合连接，所述钢板的一侧两端均开设有通槽，所述通槽位于卡槽的内侧，所述连接柱的一端贯穿通槽并延伸至钢板的另一侧，所述钢板的另一侧两端均固定连接有隔热块，所述隔热块的内部设置有限位组件，所述限位组件与连接柱的一端相对应。

优选的，所述钢板的另一侧中部固定连接有连接块，所述连接块与车体固定连接，所述连接块的两端均固定连接有防护板，所述防护板设置于隔热块的外侧。

优选的，所述限位组件包括开设于隔热块内的插槽，所述插槽的内部设置有限位板，所述限位板的一端通过复位弹簧与插槽的槽底连接。

优选的，所述连接柱的一端一侧开设有限位槽，所述限位槽与限位板的另一端相适配。

优选的，所述插槽的一侧内壁上开设有线性空槽，所述线性空槽的内部贯穿连接有连接板，所述连接板的一端与限位板的一端固定连接，所述连接板的另一端固定连接有拉板。

优选的，所述拉板设置于隔热块的外侧，所述拉板设置为T字形结构，且所述拉板的一端延伸至防护板的外侧。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型通过在摩擦块的一侧设置有连接柱，连接柱与隔热块上的限位组件连接，能够将摩擦块与钢板限位固定，摩擦块上的卡板与钢板上的卡槽配合提高了摩擦块与钢板的连接强度，使得摩擦块与钢板在工作时不会出现相对位移，提高了本装置的工作效率。

2、本实用新型通过在限位组件上设置有限位板，限位板与连接柱上的限位槽配合，能够将摩擦块与钢板快速限位连接，同时通过限位组件上的拉板和连接板能够将限位板与限位槽快速分离，进而使得摩擦块便于快速拆卸更换，提高了本装置的工作效率。

附图说明