[实用新型]一种沥青混合料双加热处理装置有效
申请号: | 202022368416.2 | 申请日: | 2020-10-22 |
公开(公告)号: | CN213571396U | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 吴亚俊 | 申请(专利权)人: | 江苏亿虎沥青材料有限公司 |
主分类号: | E01C19/08 | 分类号: | E01C19/08;E01C19/10 |
代理公司: | 南京创略知识产权代理事务所(普通合伙) 32358 | 代理人: | 刘文艳 |
地址: | 212000 江苏省镇江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 沥青 混合 加热 处理 装置 | ||
本实用新型公开了一种沥青混合料双加热处理装置,包括固定座,固定座的顶部固定安装有支撑架,支撑架的一侧安装有搅拌壳体,搅拌壳体外侧的一端固定安装有齿轮带,搅拌壳体的一侧安装有料斗,料斗的一侧固定安装有第一伺服电机,第一伺服电机的传动端固定安装有转轴,转轴的杆柱贯穿料斗的壳壁与若干个搅拌齿轮固定连接。本方案通过设置的第一伺服电机的转动带动料斗内部转轴上的搅拌齿轮进行转动,便于沥青进入到搅拌壳体的内部,防止溢出,通过设置固定块上两根转杆两端的减速转盘与搅拌壳体相互接触,便于降低控制搅拌壳体的转动速率,有效的提升沥青混合加热效果,提升沥青的流动,降低加热效果差的问题出现,提高施工进度。
技术领域
本实用新型涉及道路施工技术领域,具体为一种沥青混合料双加热处理装置。
背景技术
公路养护设备或公路建设设备的施工作业中,对沥青混合料的施工温度有较高的要求,若沥青混合料铺设时温度过低,则无法保证铺设路面的质量,因此,在施工前,需要对沥青混合料进行加热保温,而在现有设备中,多采用混料斗进行混料,但由于沥青容易凝固,同时加热的强度不够也会对沥青的路面的使用造成影响,因此在混合时需对沥青,避免其凝结,而现有沥青混合搅拌料仓的加热效果的单一,无法对搅拌壳体的内部沥青进行双重加热,避免倒入搅拌壳体的沥青凝结,无法进行流动,往往会造成该处的沥青混合料因温度过低而固结,加热效果差,影响施工进度慢。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种沥青混合料双加热处理装置,以解决上述背景技术提出的传统的沥青装置中,多采用混料斗进行混料,但由于沥青容易凝固,同时加热的强度不够也会对沥青的路面的使用造成影响,因此在混合时需对沥青,避免其凝结,而现有沥青混合搅拌料仓的加热效果的单一,无法对搅拌壳体的内部沥青进行双重加热,避免倒入搅拌壳体的沥青凝结,无法进行流动,往往会造成该处的沥青混合料因温度过低而固结,加热效果差,影响施工进度慢的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种沥青混合料双加热处理装置,包括固定座,所述固定座的顶部固定安装有支撑架,所述支撑架的一侧安装有搅拌壳体,所述搅拌壳体外侧的一端固定安装有齿轮带,所述搅拌壳体的一侧安装有料斗,所述料斗的一侧固定安装有第一伺服电机,所述第一伺服电机的传动端固定安装有转轴,所述转轴的杆柱贯穿料斗的壳壁与若干个搅拌齿轮固定连接,所述固定座的顶部一侧固定安装有第一加热机构,所述料斗的底端安装有第二加热机构,所述齿轮带的一侧啮合连接有齿轮盘,所述齿轮盘的一侧第二伺服电机的传动端传动连接,所述搅拌壳体底端的两侧固定安装有两组固定块,两组所述固定块的顶端通过卡槽卡合连接有转杆,所述转杆的两端固定安装有减速转盘。
作为本实用的一种优选方案,所述第一加热机构包括与固定座的顶部固定连接有第一加热壳体,所述第一加热壳体的顶部固定安装有排气管,所述第一加热壳体的一侧通过送风管道与鼓风机进风口固定连接,所述鼓风机的出风口通过管道与出料箱的顶部贯通连接,所述出料箱正面底端安装有挡板,所述出料箱的一侧通过输油管道与物料泵的出料口固定连接,所述物料泵的进料口与油料加热箱的一侧固定连接,所述油料加热箱的顶部固定安装有油料加热器,所述油料加热箱的顶部一端固定安装有温度表,所述第一加热壳体的内部固定安装有若干根电加热丝。
作为本实用的一种优选方案,所述第二加热机构包括与固定座的顶部固定连接有水箱,所述水箱的内部固定安装有加热棒,所述水箱的一侧通过送水管道与的水泵的进水口固定连接,所述水泵的出水口通过送水管道与料斗的一侧固定连接。
作为本实用的一种优选方案,所述固定座的底端四个边侧均固定安装有支撑柱。
作为本实用的一种优选方案,所述出料箱的一侧固定安装有出料板。
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