[实用新型]一种适配于耐火材料输送轨道小车用可调式接泊轨道结构

说明书

本实用新型涉及耐火材料生产用输送装置领域，尤其是涉及一种适配于耐火材料输送轨道小车用可调式接泊轨道结构，包括，第一轨道调整组件、第二轨道调整组件、正反转电机、电机动力输出轴、带动齿轮等，正反转电机及导向支撑滑柱安装在外部机架上，本实用新型能够在现有轨道调整装置中适应性的对其上安装的轨道进行轨道高度及轨距的精确化调整，进而使轨道调整装置能够快速的精确化的实现对轨作业，极大的提高了对轨效率，节约了对轨时间，提高了送料轨道小车的接泊作业效率，满足了耐火材料生产企业的生产使用需要。

技术领域

本实用新型涉及耐火材料生产用输送装置领域，尤其是涉及一种适配于耐火材料输送轨道小车用可调式接泊轨道结构。

背景技术

耐火浇注料是指由耐火集料、结合剂和外加剂组成的混合料，加水（或液状结合剂）调和成可用浇注法施工的泥料。与其他不定形耐火材料的区别在于，耐火浇注料施工后具有一定的凝结和硬化时间，因此浇注成型后需经过一定时间的养护方可脱模、之后再经过适当时间的自然养护即可投入烘烤使用。耐火浇注料是由耐火骨料、粉料和结合剂组成的混合料，加水或其他液体后，适于采用浇注、振动方法施工，也可预先制作成具有规定形状尺寸的预制件，用于构筑工业炉内衬。为改善耐火浇注料的理化性能和施工性能，往往还加入适量的外加剂，如增塑剂、分散剂、促凝剂、缓凝剂、膨胀剂、解胶-凝胶剂等。此外，对用于受机械作用力较大或热冲击作用强烈部位的耐火浇注料，若加入适量不锈钢纤维，则会使材料的韧性显著增加。在隔热耐火浇注料中，若加入无机纤维，既能增强韧性，又有助于其隔热性能的改善。由于耐火浇注料的基本物料组成（如骨料和粉料、掺和料、结合剂以及外加剂）、凝结硬化过程、施工方法等，与土建工程中的混凝土相似，故又曾称之为耐火混凝土。耐火浇注料生产工艺简单，省工节能，施工效率高、质量好，并可根据需要现场配制或选用性能优异的材料。因此，耐火浇注料是筑炉工程中用量较大、适用范围广泛的一种不定形耐火材料。

耐火材料在进行生产时需要将不同的原料通过轨道小车在不同的工序厂房内进行输送，由于小车轨道设计的标准不一等原因所致，不同工序厂房内的轨道小车的轨距存在差异，进而影响轨道小车对耐火原材料的正常输送作业，为了解决上述问题也存在有可调整的轨道小车接泊装置，但其在调整过程中的对轨调整精确度不高，在具体使用过程中需要花费大量的时间进行对轨精度调整，无法满足企业的生产使用需求。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种适配于耐火材料输送轨道小车用可调式接泊轨道结构，该结构能够在现有轨道调整装置中适应性的对其上安装的轨道进行高度及轨距的精确化调整，进而使轨道调整装置能够快速的精确化的实现对轨作业，满足企业的生产使用需要。

为了实现上述使用目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种适配于耐火材料输送轨道小车用可调式接泊轨道结构，包括，第一轨道调整组件、第二轨道调整组件、正反转电机、电机动力输出轴、带动齿轮、左同步带动齿条、右同步带动齿条及导向支撑滑柱，正反转电机及导向支撑滑柱安装在外部机架上，第一轨道调整组件及第二轨道调整组件安装在导向支撑滑柱上且与导向支撑滑柱相连，所述的左同步带动齿条安装在第一轨道调整组件的下部部位且与第一轨道调整组件固定相连，所述的右同步带动齿条安装在第二轨道调整组件的下部部位且与第二轨道调整组件固定相连，所述的正反转电机上安装有用于动力输出的电机动力输出轴，所述的带动齿轮安装在电机动力输出轴上且与电机动力输出轴固定相连，所述的带动齿轮与左同步带动齿条及右同步带动齿条二者分别相齿轮啮合相连。

所述的第一轨道调整组件及第二轨道调整组件用于对轨道的高度及轨距进行调整，其二者为相同的结构组成。