[实用新型]一种尾门U型支架定位装置

说明书

本实用新型公开一种尾门U型支架定位装置，包括底座，所述底座上表面设有多个横向滑台，所述横向滑台上表面设有纵向滑台，所述纵向滑台上表面通过支撑杆与下压板底部固定连接，所述下压板表面开设有与螺杆下侧配合的螺孔，所述螺杆通过轴承限位于上压板内，螺杆顶部设有旋转把手；本实用新型定位装置通过横向滑台和纵向滑台可以快速调整压板之间的间距以适应不同尺寸的U型支架，其结构简单，能够快速对U型支架进行定位，其定位效率高。

技术领域

本实用新型涉及汽车尾门U型支架定位技术领域，具体地指一种尾门U型支架定位装置。

背景技术

随着经济的不断发展，汽车已成为人们使用最多的交通工具，汽车尾门支架作为汽车尾门的重要部件，影响着整个车身的形象，目前汽车尾门U型支架定位装置存在结构复杂，定位慢、定位效率低等问题，急需设计一种结构简单，定位快速、定位效率高的尾门U型支架定位装置来解决上述问题。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种尾门U型支架定位装置，以解决目前汽车尾门U型支架定位装置存在的结构复杂、定位慢、定位效率低等问题。

本实用新型为解决上述技术问题，所采用的技术方案是：一种尾门U型支架定位装置，包括底座，所述底座上表面设有多个横向滑台，所述横向滑台上表面设有纵向滑台，所述纵向滑台上表面通过支撑杆与下压板底部固定连接，所述下压板表面开设有与螺杆下侧配合的螺孔，所述螺杆通过轴承限位于上压板内，螺杆顶部设有旋转把手。

优选地，所述底座上表面设有四个横向滑台。

优选地，所述横向滑台底部开设有与底座顶部横向导轨滑动配合的横向滑槽；所述纵向滑台底部开设有与横向滑台顶部纵向导轨滑动配合的纵向滑槽。

优选地，所述纵向滑台还竖向开设有用于穿设第一顶紧螺钉的螺孔，所述横向滑台侧部还斜向开设有用于穿设第二顶紧螺钉的螺孔。

优选地，所述下压板上表面还竖向固定有导向杆，所述导向杆与上压板开设的导向孔滑动配合。

优选地，所述上压板与下压板之间的导向杆还套装有压缩弹簧。

本实用新型的有益效果：本实用新型定位装置通过横向滑台和纵向滑台可以快速调整压板之间的间距以适应不同尺寸的U型支架，其结构简单，能够快速对U型支架进行定位，其定位效率高。

附图说明

图1 为一种尾门U型支架定位装置的立体结构示意图；

图2为图1的正视结构示意图；

图中，底座1、横向导轨1.1、横向滑台2、纵向导轨2.1、纵向滑台3、支撑杆4、下压板5、螺杆6、旋转把手6.1、轴承7、上压板8、第一顶紧螺钉9、第二顶紧螺钉10、导向杆11、压缩弹簧12。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述。

如图1和2所示，一种尾门U型支架定位装置，包括底座1，所述底座1上表面设有多个横向滑台2，所述横向滑台2上表面设有纵向滑台3，所述纵向滑台3上表面通过支撑杆4与下压板5底部固定连接，所述下压板5表面开设有与螺杆6下侧配合的螺孔，所述螺杆6通过轴承7限位于上压板8内，螺杆6顶部设有旋转把手6.1。

优选地，所述底座1上表面设有四个横向滑台2。在本实施例中，四个横向滑台2均为矩形板材结构，其上方对应的纵向滑台3也为矩形板材结构，通过横向滑台2和纵向滑台3的滑动可以改变上方上压板8和下压板5之间的间距。