[实用新型]一种汽车后视镜失真率测试装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车后视镜失真率测试装置，包括测试装置主体,所述测试装置主体的上端外表面安装有控制箱，所述控制箱的前端外澳门设置有失真率显示表、仪表开关、灯光强度显示表与调节旋钮，所述失真率显示表位于灯光强度显示表的一侧，所述仪表开关位于灯光强度显示表的一侧，所述调节旋钮位于仪表开关的下侧，所述控制箱的下端外表面设置有测试头，所述载物台包括载盘、载柱、限位块与滑块。本实用新型所述的一种汽车后视镜失真率测试装置，通过设置的载物台，便于滑动放置后视镜镜片，相比以往，提高了放置时候后视镜的破损率，减少成本，通过设置的底座，为载物台的滑动提供了活动区间，带来更好的使用前景。

技术领域

本实用新型涉及后视镜测试装置领域，具体为一种汽车后视镜失真率测试装置。

背景技术

汽车后视镜位于汽车头部的左右两侧，以及汽车内部的前方，汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况，同时也为副驾驶提供辅助观察的作用，汽车后视镜是驾驶者的第二双眼睛，对驾驶者的视野范围起到一定的辅助作用，保证了驾驶者在驾驶过程中的安全性，因此对于后视镜的求真性要求非常严格，错误的后视镜不能正确反映真实的距离情况，并且错误的后视镜在反映真实的后路情况距离容易让驾驶者产生错觉，不免发生碰撞，严重时候还会造成车祸等重大事故，因此在制作过程中也是要求严格，汽车后视镜的失真率检测则是后视镜检测的重要仪器。

现有的汽车后视镜失真率测试装置在安装使用时，因为在放置反光镜时候，载物盘不能够移动，若放置不好则会影响检测结果，就会产生错误检测，给后视镜的质量要求带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种汽车后视镜失真率测试装置。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车后视镜失真率测试装置，具备安全性能高、便于操作以及使用方便等优点，可以有效解决背景技术中的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种汽车后视镜失真率测试装置，所述测试装置主体的上端外表面安装有控制箱，所述控制箱的前端外表面设置有失真率显示表、仪表开关、灯光强度显示表与调节旋钮，所述失真率显示表位于灯光强度显示表的一侧，所述仪表开关位于灯光强度显示表的一侧，所述调节旋钮位于仪表开关的下侧，所述控制箱的下端外表面设置有测试头，所述控制箱的后端外表面安装有支撑柱，所述支撑柱的下端外表面设置有底座，所述底座的上端外表面安装有载物台，所述载物台包括载盘、载柱、限位块与滑块。

优选的，所述载盘位于载柱的上端外表面，所述限位块位于载柱的两侧外表面，所述滑块位于载柱的下端外表面。

优选的，所述载盘与载柱之间设置有固定螺丝一号，所述载盘的下端外表面通过固定螺丝一号与载柱的上端外表面固定连接。

优选的，所述底座包括底板、限位片、滑槽与限位板。

优选的，所述限位片位于底板的前端外表面，所述滑槽开设于底板的前端外表面，所述限位板位于底板的前端外表面。

优选的，所述限位片与底板之间设置有固定螺丝二号，所述限位片的后端外表面通过固定螺丝二号与底板的前端外表面可拆卸连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车后视镜失真率测试装置，具备以下有益效果：