[实用新型]一种低温液体罐式集装箱冷却装置

说明书

本实用新型公开了一种低温液体罐式集装箱冷却装置，包括罐体，所述罐体的顶部侧壁固定连接有L形通风管，所述罐体的尾端侧壁固定连接有制冷机，所述L形通风管的上侧侧壁开设有多个进风口，所述L形通风管靠近进风口的上侧侧壁分别固定连接有多个三角形导流板，所述L形通风管靠近制冷机上端的一侧侧壁开设有多个出风口，所述L形通风管远离出风口的内侧侧壁固定连接有导向板，所述L形通风管靠近制冷机的内侧侧壁转动连接有转轴。本实用新型涉及罐式集装箱技术领域，通过三角形导流板将空气导流到L形通风管内，从而对制冷机进行吹风散热；通过扇叶带动旋转刷头对制冷机排风口处过滤网上的灰尘进行清理。

技术领域

本实用新型涉及罐式集装箱技术领域，具体为一种低温液体罐式集装箱冷却装置。

背景技术

随着国民经济的快速发展和低温技术的普及，液氮、液氧、液氩、液氢、液氦、液化天然气等低温液体的应用日趋广泛，各行各业对运输和储存低温液体的低温容器的需求不断增长，低温液体罐式集装箱具有“一站到底”的特点，非常适合多式联运，可实现“门到门”运输的服务，因而得到了大力的推广。

在对低温液体罐式集装箱运输过程中，需要使用制冷系统对其内部进行降温处理，但是由于制冷系统的外机主体位于低温液体罐式集装箱的尾部，且为暴露设置，在运输的过程中，外机难以实现自身的降温，并且运输时外界的灰尘较多，容易堵塞住外机的出风口，从而影响外机的使用效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种低温液体罐式集装箱冷却装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上的由于制冷系统的外机主体位于低温液体罐式集装箱的尾部，且为暴露设置，在运输的过程中，外机难以实现自身的降温，并且运输时外界的灰尘较多，容易堵塞住外机的出风口，从而影响外机的使用效果的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种低温液体罐式集装箱冷却装置，包括罐体，所述罐体的顶部侧壁固定连接有L形通风管，所述罐体的尾端侧壁固定连接有制冷机，所述L形通风管的上侧侧壁开设有多个进风口，所述L形通风管靠近进风口的上侧侧壁分别固定连接有多个三角形导流板，所述L形通风管靠近制冷机上端的一侧侧壁开设有多个出风口，所述L形通风管远离出风口的内侧侧壁固定连接有导向板，所述L形通风管靠近制冷机的内侧侧壁转动连接有转轴，所述转轴的一端贯穿L形通风管的侧壁设置，所述转轴靠近L形通风管内部的外侧侧壁固定连接有扇叶，所述转轴远离L形通风管的外侧侧壁固定连接有旋转刷头，所述L形通风管靠近扇叶上端的内侧侧壁固定连接有集风板与三角形集风块。

优选地，多个所述三角形导流板的开口方向为朝向罐体的前端方向设置。

优选地，所述导向板为向出风口的方向倾斜设置，且导向板的一端低于出风口的开口设置。

优选地，所述旋转刷头与制冷机排风口处的过滤网侧壁相抵。

优选地，所述集风板与三角形集风块为对立设置，且集风板与三角形集风块之间的夹角开口向扇叶的一侧侧壁设置。

优选地，所述L形通风管靠近扇叶的一端侧壁开设有矩形开口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.通过罐体、L形通风管、三角形导流板与出风口等组件的设置，当需要对罐体进行运输时，将罐体与其顶部侧壁固定连接的L形通风管朝上固定于运输车上，当运输车带动罐体移动时，L形通风管顶部侧壁固定连接的三角形导流板将空气通过进风口吸入到L形通风管内，当L形通风管内的空气沿管道流动到导向板处时，由于导向板为倾斜设置，使管道内的部分空气向出风口处流动，从出风口流出的部分空气对设置于罐体端面的制冷机进行吹风散热，避免由于长时间工作产生的高温，导致制冷机发生故障；