[实用新型]一种可伸缩的手推车车轮装置有效
申请号: | 202022370434.4 | 申请日: | 2020-10-22 |
公开(公告)号: | CN213594312U | 公开(公告)日: | 2021-07-02 |
发明(设计)人: | 李翔;杜明阳;董懿文;李文虎;季登峰;马月兰;苏敏 | 申请(专利权)人: | 鹤壁镁途科技有限公司;杜明阳 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 曹利华 |
地址: | 458000 河南省鹤壁市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 伸缩 手推车 车轮 装置 | ||
本实用新型提供一种可伸缩的手推车车轮装置,属于手推车车轮技术领域,该可伸缩的手推车车轮装置包括底盘,底盘的内部为空心,底盘内四角处均设有一组支撑机构,底盘的下端四角处均设有一组移动机构,支撑机构用于支撑移动机构,移动机构与支撑机构之间连接以实现移动机构进行转动,底盘内设有两组控制机构,两组控制机构分别与四组支撑机构之间连接以实现调节控制机构,底盘的下端开设有四个滚轮槽,且四个滚轮槽分别与四个移动机构之间相匹配;使得手推车底部的万向轮便于收纳于底盘内,且固定稳固,不易掉落。
技术领域
本实用新型属于手推车车轮技术领域,具体涉及一种可伸缩的手推车车轮装置。
背景技术
推车是以人力推和拉的搬运车辆;推车有独轮、两轮、三轮和四轮之分。传统推车的车体材质一般为木质,现代生产的推车车体材质一般为铁皮,推车也是建筑工程中常用的设备之一,主要用于简易的物料运输、废料输出等。
目前市场上的手推车虽然种类和数量非常多,但是市面上的手推车底部的滚轮在使用后不便于收纳,使得其在放置时受到冲撞力会发生晃动甚至移动,使得小推车容易造成损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可伸缩的手推车车轮装置,旨在解决现有技术中的手推车底部的滚轮在使用后不便于收纳的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种可伸缩的手推车车轮装置,包括底盘,所述底盘的内部为空心,所述底盘内四角处均设有一组支撑机构,所述底盘的下端四角处均设有一组移动机构,所述支撑机构用于支撑移动机构,所述移动机构与支撑机构之间连接以实现移动机构进行转动,所述底盘内设有两组控制机构,两组所述控制机构分别与四组支撑机构之间连接以实现调节控制机构,所述底盘的下端开设有四个滚轮槽,且四个滚轮槽分别与四个移动机构之间相匹配。
作为本实用新型一种优选的方案,每组所述支撑机构均包括转动杆和两个固定杆套,两个固定杆套均固定于底盘的上下内壁之间,所述转动杆转动连接于两个固定杆套的相靠近端之间。
作为本实用新型一种优选的方案,每组所述移动机构均包括支撑板和万向轮,所述支撑板固定于转动杆的圆周表面,且支撑板位于转动杆的下侧,所述万向轮固定于支撑板的下端。
作为本实用新型一种优选的方案,每组所述控制机构均包括空心转轴、十字架、十字槽、固定板、弹簧和拉杆,所述十字槽设有两个,所述空心转轴活动贯穿位于同侧的两组支撑机构中的两个固定杆套后端,且空心转轴与两个转动杆之间固定,两个所述十字槽分别开设于空心转轴的前端和位于前侧的其中一个固定杆套的前端,两个所述十字槽与十字架之间均相匹配,所述十字架滑动插接于两个十字槽内,所述弹簧套设于拉杆的圆周表面,所述弹簧与拉杆的后端均与十字架之间固定,且弹簧的另一端与固定板之间固定,所述固定板固定于底盘的上下内壁之间,所述拉杆活动贯穿固定板和底盘的前端并向前延伸。
作为本实用新型一种优选的方案,位于所述底盘前侧的两个拉杆的前端均固定有拉环。
作为本实用新型一种优选的方案,所述底盘的上下内壁之间固定有四个挡板,且四个挡板分别位于多个固定杆套的左右两侧并与固定杆套之间固定,位于中间相邻的两个所述挡板的相靠近端均开设有两个与支撑板相匹配的方形槽。
作为本实用新型一种优选的方案,所述底盘的前端左右两部均开设有把手槽,所述把手槽用于放置推车把手。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本方案中通过将拉环向前拉动,拉动带动拉杆向前移动,拉杆带动十字架向前移动,使得十字架脱离十字槽,同时并压缩弹簧,此时使得万向轮可以进行调节角度,使得万向轮收纳于底盘内或者垂直于底盘,然后通过弹簧自身的弹性将十字架向后弹出,使得十字架嵌入两个十字槽内,并将空心转轴卡住,使得空心转轴无法转动,使得万向轮伸出后固定稳定,使用方便的同时便于收纳不易掉落。
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