[实用新型]一种新能源汽车电池组用具有水循环结构的冷却装置

权利要求书

1.一种新能源汽车电池组用具有水循环结构的冷却装置，包括安装壳(1)、散热鳍片(2)、缓冲机构(17)和卡合机构(18)，其特征在于：所述安装壳(1)内部的顶部镶嵌有第二风机(15)，且第二风机(15)在安装壳(1)的顶部设置有三个，所述安装壳(1)顶部设置有防护罩(16)，所述安装壳(1)外部的两侧焊接安装块(13)，且安装块(13)在安装壳(1)的外部设置有四个，所述安装块(13)的上设置有安装孔(14)，所述安装壳(1)内部的侧壁上设置有缓冲机构(17)，所述安装壳(1)的内部设置有电池槽(10)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池组用具有水循环结构的冷却装置，其特征在于：所述缓冲机构(17)的内部依次设置有粘连胶(1701)和橡胶垫(1702)，橡胶垫(1702)的一侧粘连有粘连胶(1701)，粘连胶(1701)粘在安装壳(1)内部的周围。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池组用具有水循环结构的冷却装置，其特征在于：所述电池槽(10)的内部镶嵌有蓄电池(11)，蓄电池(11)的两侧设置有把手(12)，蓄电池(11)可在电池槽(10)中滑动。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池组用具有水循环结构的冷却装置，其特征在于：所述安装壳(1)内部通过螺钉固定安装有第一风机(4)，安装壳(1)内部靠近第一风机(4)的一侧通过螺钉固定安装有温度传感器(5)，安装壳(1)内部靠近左侧壁上通过螺钉固定安装有泵体(7)，安装壳(1)内部的背部通过胶粘连有散热鳍片(2)，散热鳍片(2)设置在安装壳(1)和蓄电池(11)之间，安装壳(1)内部靠近散热鳍片(2)的一侧通过螺钉固定安装有冷却液存放罐(9)，散热鳍片(2)的一侧连接有第一连接管(3)，第一连接管(3)的另一端连接到第一风机(4)上第一风机(4)上连接有第二连接管(6)，第二连接管(6)的一端连接到泵体(7)上，泵体(7)的一端通过管道与冷却液存放罐(9)相互连接，冷却液存放罐(9)上连接有第三连接管(8)，第三连接管(8)的一端连接到散热鳍片(2)上。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池组用具有水循环结构的冷却装置，其特征在于：所述安装壳(1)的外部设置有防护板(19)，安装壳(1)与防护板(19)之间设置有卡合机构(18)。

6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车电池组用具有水循环结构的冷却装置，其特征在于：所述卡合机构(18)的内部依次设置有插块(1801)、插口(1802)、弹簧(1803)和限位槽(1804)，限位槽(1804)设置在安装壳(1)上，限位槽(1804)的内部连接有弹簧(1803)，弹簧(1803)的一端连接要有插块(1801)，插口(1802)设置在防护板(19)上，插块(1801)插入到插口(1802)中。