[实用新型]一种CAN总线故障注入测试系统

说明书

本实用新型公开了一种CAN总线故障注入测试系统，包括工控机、机柜和测试盒，其中所述工控机中设有数字板卡，所述机柜中设有背板和扩展插板；所述数字板卡、背板、扩展插板依次连接，每个所述扩展插板连接多个测试盒；每个测试盒连接一个待测控制器；每个测试盒包括主控模块、电源模块、通信模块、隔离驱动模块和继电器模块，所述主控模块通过通信模块与待测控制器连接，所述主控模块和隔离驱动模块分别连接电源模块，所述隔离驱动模块连接继电器模块。利用一个背板连接多个扩展插板，每个所述扩展插板连接多个测试盒；每个测试盒连接一个待测控制器的形式，将数字板卡的数字信号进行一对多的逐级扩展，可以满足多个控制器的CAN总线自动化测试。

技术领域

本实用新型涉及汽车电路技术领域，具体为一种CAN总线故障注入测试系统。

背景技术

在汽车领域，可靠性设计一直是重点考虑对象，因此在电子产品的设计阶段，需要提前对产品在工作过程中可能遇到的故障进行分析处理。电子产品工作过程中会出现某段时间不可用故障，导致整个系统出现不稳定情况。为了产品可靠稳定的工作，在产品测试时，人为设置故障环节，考核产品在故障状态下的自我诊断、隔离和控制能力，为产品可靠性设计提供依据。因此，各控制器及其它部件都需要进行一系列严格的测试，现有的测试系统例如Vector的VT System也可以对待测控制器进行测试，但其只适用于单个部件，而传统的汽车内部有很多控制器，现有的测试方法无法做到同时满足多个控制器的测试请求。另一方面，由于目前，在已有的方案中以rs422和rs232等串口通信控制方式居多，通信节点少，不适合大规模故障注入测试因此需要研究一种能够满足多个控制器的CAN总线自动化测试的故障注入测试系统。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种CAN总线故障注入测试系统，利用一个背板连接多个扩展插板，每个所述扩展插板连接多个测试盒；每个测试盒连接一个待测控制器的形式，将数字板卡的数字信号进行一对多的逐级扩展，可以满足多个控制器的CAN总线自动化测试，采用CAN总线的形式可以模拟多种故障工况条件；满足多个控制器的CAN总线自动化测试，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种CAN总线故障注入测试系统，包括工控机、机柜和测试盒，其中所述工控机中设有数字板卡，所述机柜中设有背板和扩展插板；所述数字板卡与机柜中的背板连接，所述背板连接多个扩展插板，每个所述扩展插板连接多个测试盒；每个测试盒连接一个待测控制器；

每个测试盒包括主控模块、电源模块、通信模块、隔离驱动模块和继电器模块，所述主控模块通过通信模块与待测控制器的通信端口连接，所述主控模块和隔离驱动模块分别连接电源模块，所述隔离驱动模块连接继电器模块，所述继电器模块连接待测控制器的测试端。

优选的，所述测试盒还设有下载接口，所述下载接口一端与主控模块连接，另一端插接在扩展插板上。

优选的，所述测试盒还设有复位电路，所述复位电路与主控模块连接；所述复位电路包括复位按键、监控芯片和上拉电阻；所述监控芯片的复位引脚连接复位按键，所述监控芯片的电源引脚连接上拉电阻。

优选的，所述隔离驱动模块包括隔离电路和驱动电路，所述隔离电路的输入端连接主控模块的信号输出端，所述隔离电路的输出端连接驱动电路的输入端。

优选的，所述隔离电路包括两个锁存器，所述驱动电路包括两个达林顿驱动芯片，每个所述锁存器的输出管脚连接一个达林顿驱动芯片的输入管脚，所述达林顿驱动芯片的输出管脚连接继电器模块。

优选的，所述继电器模块为继电器阵列，包括16个继电器，每个所述继电器连接待测控制器。

优选的，每个所述扩展插板上最多插接6个测试盒。

优选的，所述背板连接12个扩展插板。