[实用新型]风口风量测试系统

说明书

本实用新型提供了一种风口风量测试系统。风口风量测试系统包括：风筒，风筒具有用于与待测风口连通的通风口，风筒的至少一侧表面上开设有用于测试的多个通孔，多个通孔沿垂直于风筒的延伸方向间隔设置；基座，基座可拆卸地设置在风筒具有通孔一侧的表面上；调节机构；传感器，传感器通过调节机构与基座位置可调节地连接，以调节传感器的至少一部分穿过通孔伸入风筒内的距离，传感器为多个，多个传感器与多个通孔一一对应设置。本实用新型解决了现有技术中的风口风量测试存在误差大、效率低的问题。

技术领域

本实用新型涉及风口风量测试设备技术领域，具体而言，涉及一种风口风量测试系统。

背景技术

列车送风口风量测试是空调系统送风均匀性的主要验证手段，在测试时主要方法为风量罩直接测试法和运用导风筒平均风速法测试。这两种方法存在以下问题：商用风量罩有多种风罩，测量时要求风罩完全包含被测风口，且为减小风量损失，保证测试精度，被测风口截面最小应大于风罩截面的15％，目前市场中流通的风罩类型难以达到要求，因此用风量罩直接测试法进行测试，误差较大。

传统的导风筒平均风速法，采用与被测风口截面面积相当的导风筒，将被测截面按照线性平均法或切贝切夫法进行选点，用风速传感器逐点测试风速，对风速进行平均计算后，计算平均风量，这种方法的缺点是测试点多，数据量大，最主要是频繁换点的过程耗时长，且容易累积测试误差。此外，该种试验方式涉及的试验人员至少两名，需要人工参与保证导风筒和被测风口间无缝隙，需要另一人手持风速传感器并固定，但在试验时传感器的非绝对固定，造成了传感器采集数值的不规则跳动，造成随机误差。

也就是说，现有技术中的风口风量测试存在误差大、效率低的问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种风口风量测试系统，以解决现有技术中的风口风量测试存在误差大、效率低的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种风口风量测试系统，包括：风筒，风筒具有用于与待测风口连通的通风口，风筒的至少一侧表面上开设有用于测试的多个通孔，多个通孔沿垂直于风筒的延伸方向间隔设置；基座，基座可拆卸地设置在风筒具有通孔一侧的表面上；调节机构；传感器，传感器通过调节机构与基座位置可调节地连接，以调节传感器的至少一部分穿过通孔伸入风筒内的距离，传感器为多个，多个传感器与多个通孔一一对应设置。

进一步地，基座包括：基板，基板可拆卸地贴合风筒的外表面设置；支架，支架具有顺次连接的第一板段和第二板段，第一板段与基板垂直连接，第二板段与基板平行，且第二板段与基板之间形成调整空间。

进一步地，调节机构包括：转动杆，转动杆的两端分别支撑在第二板段和基座上；滑移件，滑移件套设在转动杆上，转动杆转动以带动滑移件上下滑动；安装座，安装座沿平行于风筒的方向延伸且与滑移件连接，传感器可拆卸地设置在安装座上，且多个传感器沿安装座的长度方向间隔设置。

进一步地，第一板段具有沿滑移件移动方向延伸的导轨，滑移件沿导轨移动。

进一步地，滑移件包括：滑块，滑块沿导轨的延伸方向滑动设置；螺母，螺母与滑块连接且套设在转动杆上，螺母与安装座连接。

进一步地，滑移件还包括U形连接结构，螺母通过U形连接结构与安装座连接。

进一步地，转动杆包括：杆体，杆体可转动地穿过第二板段伸入调整空间中，滑移件沿杆体的长度方向滑动设置；操作头，操作头设置在杆体远离风筒的一端且位于第二板段远离风筒的一侧。

进一步地，安装座包括：本体，本体沿平行于风筒的方向延伸且与滑移件连接；安装块，安装块为多个，传感器通过安装块位置可调节地设置在本体上。

进一步地，本体具有沿平行于风筒的方向延伸开设的调节长孔，安装块位置可调节地沿调节长孔滑动，安装座还包括紧固件，安装块通过紧固件与本体锁定或解锁。