[实用新型]一种重卡驾驶室部件总成焊接送料装置有效
申请号: | 202022371139.0 | 申请日: | 2020-10-22 |
公开(公告)号: | CN213622864U | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 王孝好 | 申请(专利权)人: | 日照兴业汽车配件股份有限公司 |
主分类号: | B66C1/12 | 分类号: | B66C1/12;B66C1/42;B66C13/08 |
代理公司: | 济南尚本知识产权代理事务所(普通合伙) 37307 | 代理人: | 杨宝根 |
地址: | 276800 山东省日照*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 驾驶室 部件 总成 焊接 装置 | ||
1.一种重卡驾驶室部件总成焊接送料装置,其特征在于,包括安装在焊装车间顶部的移动架以及装设于移动架底侧的下料吊具,所述移动架包括架框(1)、装设于架框(1)内侧且由传动电机驱动的主动轮(2),以及装设于架框(1)内侧且通过链带(3)传动连接主动轮的从动轮(4);所述下料吊具包括连接架(5)、卷轴(6)、链条(7)与吊具结构,连接架(5)连接于链带(3)上,连接架(5)内侧通过转轴活动连接有卷轴(6),连接架(5)外侧设有驱动卷轴(6)运转的第一电机;所述卷轴(6)上缠绕有链条(7),链条(7)的自由端连接吊具结构,且吊具结构包括壳板(8)、螺杆(9)、移动框(10)、支板(11)与侧板(13),所述壳板(8)底端设有滑槽,壳板(8)内侧通过转轴活动连接有两螺杆(9)。
2.根据权利要求1所述的一种重卡驾驶室部件总成焊接送料装置,其特征在于:所述壳板(8)底端固接有支板(11),支板(11)呈T形状且其两端连有支块(12)。
3.根据权利要求1所述的一种重卡驾驶室部件总成焊接送料装置,其特征在于:所述移动框(10)设有两个且其滑接于壳板(8)底端的滑槽处,支板(11)两端的支块(12)置于移动框(10)内侧,移动框(10)顶侧可沿滑槽滑动并相对支板(11)、支块(12)移动。
4.根据权利要求1所述的一种重卡驾驶室部件总成焊接送料装置,其特征在于:所述螺杆(9)上套装有第一锥齿轮(14),壳板(8)上装设有驱动第一锥齿轮(14)运转的驱动结构,且驱动结构包括第二电机(15)以及连接于第二电机(15)轴端的第二锥齿轮(16)。
5.根据权利要求1所述的一种重卡驾驶室部件总成焊接送料装置,其特征在于:所述侧板(13)顶端套装于螺杆(9)上,侧板(13)侧端通过连接块固接移动框(10),侧板(13)上装设有下料夹具。
6.根据权利要求5所述的一种重卡驾驶室部件总成焊接送料装置,其特征在于:所述下料夹具包括第三电机(17),第三电机(17)安装在侧板(13)顶侧端部,第三电机(17)输出轴端连接有第一带轮(20)。
7.根据权利要求6所述的一种重卡驾驶室部件总成焊接送料装置,其特征在于:所述侧板(13)底侧端部活动连接有夹具(18)以及与该夹具(18)传动连接的传动轴(19),传动轴(19)端部安装有第二带轮(21),且第二带轮(21)与第一带轮(20)通过皮带联动。
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