[实用新型]一种汽车空调缸体智能生产线有效
申请号: | 202022371613.X | 申请日: | 2020-10-22 |
公开(公告)号: | CN213923097U | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
发明(设计)人: | 唐召吉 | 申请(专利权)人: | 蓝山县太平湘发机械铸造有限公司 |
主分类号: | B65G47/91 | 分类号: | B65G47/91;B65G35/06;B05B13/02 |
代理公司: | 长沙睿翔专利代理事务所(普通合伙) 43237 | 代理人: | 周松华;孙建霞 |
地址: | 425899 湖南省永州市*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车空调 缸体 智能 生产线 | ||
1.一种汽车空调缸体智能生产线,至少包括若干个工作台(1)和设置于所述工作台(1)上方的物料转运机构(2),其特征在于:所述若干个工作台(1)能够分别沿彼此大致平行的第一直线(3)和第二直线(4)进行布置,位于第一直线(3)上的第一工作台(1a)与位于第二直线(4)上的第二工作台(1b)按照彼此交错的方式进行布置,所述物料转运机构(2)至少包括第一导轨(2a)、第二导轨(2b)、导联轨(2c)、若干个抓持部(2d)和若干个基座(2e),第一导轨(2a)和第二导轨(2b)彼此大致平行,导联轨(2c)的两个端部分别连接至所述第一导轨(2a)和所述第二导轨(2b),所述基座(2e)设置于所述第一导轨(2a)或第二导轨(2b)上,每个基座(2e)上均设置有至少一个所述抓持部(2d),其中,所述导联轨(2c)设置于相邻的两个第一工作台(1a)之间或相邻的两个第二工作台(1b)之间。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调缸体智能生产线,其特征在于:所述物料转运机构(2)还包括第三导轨(2f),第三导轨(2f)与第一导轨(2a)大致平行,其中,第三导轨(2f)的两个端部均同时连接至所述第一导轨(2a)和所述第二导轨(2b)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车空调缸体智能生产线,其特征在于:所述基座(2e)上设置有第一齿轮(5)和第二齿轮(6),第一齿轮(5)和第二齿轮(6)各自的中轴线彼此垂直,其中,所述第一导轨(2a)、所述第二导轨(2b)和所述第三导轨(2f)上均设置有啮合齿(7)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车空调缸体智能生产线,其特征在于:所述抓持部(2d)至少包括彼此连接的推杆电机(8)和抓持体(9)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车空调缸体智能生产线,其特征在于:每一个基座(2e)上均设置有图像采集器(10)。
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