[实用新型]一种车辆货室专用循环加热装置

说明书

本实用新型公开了一种车辆货室专用循环加热装置，包括车辆货室本体，所述车辆货室本体内壁一侧设置有连接板，所述连接板与车辆货室本体之间设置有控制块，所述控制块外壁一侧铰接有第一吸盘，所述控制块外壁另一侧铰接有第二吸盘。本实用新型通过将连接板放入车辆货室本体的内部，选择需要进行安装的位置进行移动使用第一吸盘和第二吸盘对连接板与货室之间进行位置固定，将加热机体放置于底板的顶部，向外拉动活动夹板，使活动夹板通过活动滑槽在固定筒的内部进行滑动，复位弹簧的回弹力对加热机体的外壁进行夹紧，从而避免车体摇晃使加热机体发生碰撞，从而可对加热装置进行便携的转移安装，增加了实用性，降低了生产成本。

技术领域

本实用新型涉及车辆货室技术领域，具体涉及一种车辆货室专用循环加热装置。

背景技术

货车是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，载货汽车一般称作货车，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种，绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。

火车后面的货室在对不同物品进行运送时，遇见较冷的天气需要在内部加上循环加热装置，对内部温度保持温暖，避免货物造成损失，现有市面上的温度加热装置通常为直接安装在货室内部，无法拆卸，导致无法转移，成本较高。

因此，发明一种车辆货室专用循环加热装置来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种车辆货室专用循环加热装置，通过将连接板放入车辆货室本体的内部，选择需要进行安装的位置进行移动使用第一吸盘和第二吸盘对连接板与货室之间进行位置固定，将加热机体放置于底板的顶部，向外拉动活动夹板，使活动夹板通过活动滑槽在固定筒的内部进行滑动，从而复位弹簧的回弹力对加热机体的外壁进行夹紧，从而避免车体摇晃使加热机体发生碰撞，从而可对加热装置进行便携的转移安装，增加了实用性，降低了生产成本，以解决技术中的上述不足之处。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车辆货室专用循环加热装置，包括车辆货室本体，所述车辆货室本体内壁一侧设置有连接板，所述连接板与车辆货室本体之间设置有控制块，所述控制块外壁一侧铰接有第一吸盘，所述控制块外壁另一侧铰接有第二吸盘，所述连接板通过第一吸盘和第二吸盘与车辆货室本体固定连接，所述连接板外壁一侧固定连接有固定筒，所述固定筒内壁两侧均开设有活动滑槽，所述活动滑槽内部滑动连接有活动夹板，所述活动夹板的截面形状设置为L形，所述活动夹板底部与固定筒内壁之间固定连接有复位弹簧，所述固定筒的数量设置有两组，每组所述固定筒的数量设置有两个，两个所述活动夹板之间固定连接有固定板。

优选的，所述连接板外壁一侧底端固定连接有底板，所述底板顶部设置有加热机体，所述加热机体通过活动夹板与连接板固定连接。

优选的，所述加热机体外壁一侧设置有控制面板，所述控制面板顶部设置有进风口。

优选的，所述加热机体内部顶端固定连接有加热筒，所述加热筒外壁与加热机体内壁之间固定连接有感温探头，所述感温探头通过线路与控制面板电性连接。

优选的，所述加热筒底部中轴线处固定连接有连接风管，所述连接风管外壁一侧固定连接有连接风筒，所述连接风筒的数量设置有两个，两个所述连接风筒关于连接风管的中轴线对称设置。

优选的，所述加热机体外壁两侧均贯穿有出风口，所述出风口与连接风筒相匹配。

在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：