[实用新型]一种LED路灯的灯罩结构

说明书

本实用新型公开了一种LED路灯的灯罩结构，包括箱体，箱体的顶部固定连接有箱盖，箱盖的一侧固定连接有固定装置，箱体的底部设置有灯座，灯座底部靠近灯壳的一侧设置有除尘装置，箱体的两侧均设置有散热装置。通过散热装置、灯座、除尘装置和箱体等装置的设置，启动第二电机，使得第二电机输出端带动转杆进行转动，从而带动扇叶进行转动，进而将箱体内灯体工作时所产生的热量排出，既而达到散热的效果。通过除尘装置、灯体和灯座等装置的设置，当灯壳上附着有灰尘时，启动第一电机，使得第一电机的输出端带动传动杆进行左右摆动，传动杆从而带动滚轴进行左右摆动，进而完成对灯壳的擦拭，既而防止了因灰尘较多而影响灯壳的透光度。

技术领域

本实用新型涉及道路照明技术领域，具体为一种LED路灯的灯罩结构。

背景技术

道路照明是指为道路及其附属设施设置的照明，用于提高夜间车辆行驶和行人行走的安全性，防止发生交通事故，合理设置，可以改善交通条件，减少驾驶疲劳，提高道路通行能力，有效减少交通事故，其质量取决于：路面照明的亮度，即有足够的强度以保证车辆驾驶员和行人能看清路面上的障碍物、行人、车辆和道路周围的情况，路面照明的均匀性，即分布应大致均匀，眩光干扰程度，即有效地控制眩光对车辆驾驶员和行人的有害影响，照明的引导性，即根据路面状况进行适当的设置，使车辆驾驶员和行人能有效地获得前方道路的方向、倾斜度等信息，这对有许多弯道和交叉口的道路尤为重要。

现有的LED路灯的灯罩结构简单，散热性能较差，且对于灯壳上所吸附的灰尘较难清除，灯罩内比较容易积累大量的蚊虫，从而影响灯罩的透光度，进而直接影响了路灯的透光效率。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种LED路灯的灯罩结构，解决了上述背景技术中提出的结构简单，散热性能较差，且对于灯壳上所吸附的灰尘较难清除，灯罩内比较容易积累大量的蚊虫，从而影响灯壳的透光度，进而直接影响了路灯的透光效率的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种LED路灯的灯罩结构，包括箱体，所述箱体的底部通过铰链活动连接有防虫罩，所述箱体的顶部固定连接有箱盖，所述箱盖的一侧固定连接有固定装置，所述固定装置固定连接有灯柱，所述箱体的底部设置有灯座，所述灯座的底部固定连接有灯壳，所述灯壳的内侧壁固定连接有灯体，所述灯座底部靠近灯壳的一侧设置有除尘装置，所述箱体的两侧均设置有散热装置，所述箱盖的两侧均开设有通风孔，所述灯座上表面的中部固定连接有Y型板。

可选的，所述固定装置包括固定板，所述固定板的一侧固定连接有固定环，所述固定环通过螺栓螺纹连接有卡环，所述卡环的数量为两个，两个所述卡环之间固定连接有连接板，所述固定板的中部开设有通线孔，所述固定板的底部固定连接有连接杆。

可选的，所述除尘装置包括第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有传动杆，所述传动杆的一端固定连接有滚轴，所述滚轴的表面固定连接有除尘垫。

可选的，所述散热装置包括外壳，所述外壳的一侧设置有防尘网，所述外壳的另一侧固定连接有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有转杆，所述转杆的表面固定连接有扇叶，所述灯座的上表面固定连接有散热片。

可选的，所述防虫罩远离铰链的一端与箱体通过卡扣装置相卡接，所述卡扣装置的数量为两个。

可选的，所述卡扣装置包括卡块和滑块，所述卡块的一端开设有限位槽，所述滑块的下表面开设有限位槽，所述限位槽的内侧壁固定连接有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有限位块。

可选的，所述箱盖的正面和背面均固定连接有排水槽，所述Y型板的表面开设有通孔，所述箱体的上表面开设有透气孔。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种LED路灯的灯罩结构，具备以下有益效果：