[实用新型]用于机动车计价的转数计量传感装置

说明书

本实用新型公开了一种用于机动车计价的转数计量传感装置包括高频振荡型接近传感器、安装机构及两个安装螺母。本实用新型提供的用于机动车计价的转数计量传感装置可通过其安装机构安装于变速箱外，以高频振荡传感器为机动车计价器的传感器，还可通过安装机构来调整传感器与输出轴的凸缘面之间的间隙，结构稳固，安装、维护、修理和更换方便。

技术领域

本实用新型涉及机动车检测技术领域，特别涉及一种用于机动车计价的转数计量传感装置。

背景技术

目前，在各类营运机动车辆计费规则中，都首先需要计量或确定车辆行驶里程。例如，通常由汽车生产厂家在巡游出租汽车的变速箱内安装传感装置，通过变速箱内的传感装置测量、获取车轴转数，转换成电信号，输出至计价器，由计价器按一定的规则换算成实际行驶里程。目前，安装在变速箱内的传感装置一般为干簧管式传感器或开关型霍尔传感器(目前广泛使用后者)，这两种传感器通过感知同样安装在变速箱内的里程表齿轮或用于测量转速的输出轴的转速，从而产生脉冲信号。这类传感装置必须安装在变速箱内，安装、维护、修理和更换难度大，均需通过厂家或厂家授权的4S店才能实现。

因此，十分有必要提供一种用于机动车计价的转数计量传感装置，可安装于变速箱外，安装、维护、修理和更换方便。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种用于机动车计价的转数计量传感装置，以解决上述技术问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：

一种用于机动车计价的转数计量传感装置包括高频振荡型接近传感器、安装机构及两个安装螺母，所述安装机构包括固定支架片、活动支撑片、固定螺栓，所述活动支撑片的一端设置有通孔，所述活动支撑片通过通孔套设于所述高频振荡型接近传感器上，两个安装螺母套设于所述高频振荡型接近传感器上且与所述高频振荡型接近传感器螺纹连接，所述活动支撑片位于两个安装螺母之间且与两个安装螺母抵接，所述活动支撑片的另一端设置有沿着活动空槽，所述固定支架片的一端设置有定位空槽，所述固定支架片和所述活动支撑片层叠且通过定位螺栓和定位螺母活动连接，所述定位螺栓的一端穿过所述活动空槽与所述定位空槽后与所述定位螺母螺纹连接，所述固定支架片的另一端设置有与所述固定螺栓相适配的安装孔。

作为本实用新型的优选方案，所述定位螺栓和定位螺母的数量均不少于两个。

作为本实用新型的优选方案，所述活动空槽为圆形孔，所述活动空槽的数量不少于两个且沿着所述活动支撑片的长度方向排列。

作为本实用新型的优选方案，所述活动空槽为条形孔且沿着所述活动支撑片的长度方向延伸。

作为本实用新型的优选方案，所述定位空槽为圆形孔，所述定位空槽的数量不少于三个且沿着所述固定支架片的长度方向等间距排列。

作为本实用新型的优选方案，所述定位空槽为条形孔且沿着所述固定支架片的长度方向延伸。

作为本实用新型的优选方案，所述高频振荡型接近传感器的感测端设置有振荡器，所述高频振荡型接近传感器的壳体内设置有整形检波电路、放大电路、触发及输出电路，振荡器、整形检波电路、编码器、放大电路、触发及输出电路依次连接。

进一步的，所述高频振荡型接近传感器内还设置有防作弊编码器。

进一步的，所述高频振荡型接近传感器的壳体为金属螺丝管。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型提供的用于机动车计价的转数计量传感装置可通过其安装机构安装于变速箱外，以高频振荡传感器为机动车计价器的传感器，还可通过安装机构来调整传感器与输出轴的凸缘面之间的间隙，结构稳固，安装、维护、修理和更换方便。

附图说明