[实用新型]一种新能源汽车电池托盘柔性交换式工装有效
申请号: | 202022372561.8 | 申请日: | 2020-10-22 |
公开(公告)号: | CN214185869U | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
发明(设计)人: | 洪文标;袁贵龄;武宁 | 申请(专利权)人: | 苏州苏驭研智能设备有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/00 |
代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 尹均利 |
地址: | 215000 江苏省苏州市苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 电池 托盘 柔性 交换 工装 | ||
本实用新型公开了一种新能源汽车电池托盘柔性交换式工装,包括第一夹具和第二夹具,所述第一夹具和第二夹具一端均对称安装有第一夹紧缸,所述第一夹紧缸一侧可拆卸连接有工件,所述第一夹具和第二夹具另一端均对称安装有第二夹紧缸,所述工件边缘处插接有定位销,所述定位销一侧安装有电磁阀,所述工件下方安装有辅助支撑缸,本实用新型双夹具加工和上下料同时进行,不占用生产节拍;夹具底座采用铸件,钢性好;电磁阀岛安装在滑台上,缩短气缸与阀岛间距,缩短反映时间,减少气流量;采用浮动定位销,避免由于工件焊接变形带来的定位误差。
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车技术领域,具体为一种新能源汽车电池托盘柔性交换式工装。
背景技术
新能源汽车作为一种趋势和巨大的蓝海产业,受到中国乃至全世界政府和政策的支持和扶持。其中德国大众集团新推出的新能源汽车MEB平台,作为纯电动车型和插电混动车型的主要平台。根据大众集团规划,MEB平台项目将满足未来中国和欧洲的油耗法规要求,该项目订单总额将超过500亿欧元,是汽车行业有史以来规模最大的项目之一。规划到2022年底,大众集团将在全球范围内拥有16个电动汽车生产基地,其中在中国长春、青岛、安亭、佛山、仪征将各有一处新能源工厂。如此巨大的新兴行业和需求,需要更高端、更智能一体化、更专业高效的加工技术和设备。
工装,即工艺装备:指制造过程中所用的各种工具的总称。包括刀具/夹具/模具/量具/检具/辅具/钳工工具/工位器具等。工装为其通用简称。
但是,现有的新能源汽车电池工装主要存在以下缺点:
现有的新能源汽车电池工装用滑台,在加工位时,不能上下料;在上下料位时不能加工。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车电池托盘柔性交换式工装,以解决上述背景技术中现有的新能源汽车电池工装用滑台,在加工位时,不能上下料;在上下料位时不能加工的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新能源汽车电池托盘柔性交换式工装,包括第一夹具和第二夹具,所述第一夹具和第二夹具一端均对称安装有第一夹紧缸,所述第一夹紧缸一侧可拆卸连接有工件,所述第一夹具和第二夹具另一端均对称安装有第二夹紧缸,所述工件边缘处插接有定位销,所述定位销一侧安装有电磁阀,所述工件下方安装有辅助支撑缸,通过第一夹具和第二夹具对称设置,从而利用双夹具加工和上下料同时进行,不占用生产节拍;电磁阀及阀岛安装在滑台上,缩短气缸与阀岛间距,缩短反映时间,减少气流量;采用浮动式定位销,避免由于工件焊接变形带来的定位误差。
优选的,所述第一夹具与第二夹具之间呈对称位置关系设置,利用双夹具加工和上下料同时进行,不占用生产节拍。
优选的,所述第二夹紧缸与工件边缘处相衔接,通过第二夹紧缸配合第一夹紧缸使用,方便对工件夹持固定,结构简单,操作方便。
优选的,所述定位销设有两个,且两个所述定位销分别与第一夹具和第二夹具相衔接。
优选的,所述辅助支撑缸下方安装有夹具底板,通过设置夹具底板可对上部结构起到稳定支撑的作用。
优选的,所述夹具底板下方安装有夹具底座,通过夹具底座采用铸件,钢性好。
本实用新型提供了一种新能源汽车电池托盘柔性交换式工装,具备以下有益效果:
(1)本实用新型采用双夹具加工和上下料同时进行,不占用生产节拍。
(2)本实用新型夹具底座采用铸件,钢性好。
(3)本实用新型电磁阀岛安装在滑台上,缩短气缸与阀岛间距,缩短反映时间,减少气流量。
(4)本实用新型采用浮动定位销,避免由于工件焊接变形带来的定位误差。
附图说明
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