[实用新型]加油口盒部件冲孔模

说明书

本实用新型公开了一种加油口盒部件冲孔模，包括相对设置的下定模组件和上动模组件，下定模组件包括下模座和下模，该下模上设有开口向上的凹模型腔，该凹模型腔由支撑平面、槽状面和倒V形面连接形成，上动模组件包括上模座，该上模座下方通过弹性机构连接有与凹模型腔相适应的上模，上动模组件还包括活动穿过上模的竖直冲头和斜向冲头，竖直冲头的前端正对支撑平面，斜向冲头的前端正对倒V形面的外侧斜面。本实用新型的有益效果：通过模具合模的动作在工件不同部位一次性加工出目标孔，保证了各孔的位置及孔之间的相对位置准确，确保产品加工质量。

技术领域

本实用新型属于冲压模具领域，具体涉及一种加油口盒部件冲孔模。

背景技术

钣金件大量用于汽车车身及附属结构。零部件供应商一般先成型出多个钣金件，然后将各个钣金件通过焊接、铆接、螺栓连接、卷圆等方式将各钣金件或与其他类型零件连接，形成部件总成供应给主机厂，再由主机厂进行组装。因此，部件总成的尺寸、用于定位装配的定位孔或其他定位结构必须保证精度。例如，某汽车加油口盒部件由两个钣金件通过卷圆铰接连接，每个钣金件上均开设有定位孔，定位孔的位置及定位孔之间的相对位置非常关键。分别在两个钣金件上加工出孔，再进行卷圆加工，难以保证精度。又由于两个钣金件之间是铰接关系，卷圆连接后再加工孔，工件的准确定位夹持存在不便，必须合理设计冲孔模具结构。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种加油口盒部件冲孔模。

其技术方案如下：

一种加油口盒部件冲孔模，包括相对设置的下定模组件和上动模组件，所述下定模组件包括下模座，该下模座上设有下模，该下模上设有开口向上的凹模型腔，其关键在于，所述凹模型腔包括支撑平面、槽状面和倒V形面，所述槽状面的开口向上，所述支撑平面和倒V形面分别位于槽状面两边，所述支撑平面的一边与所述槽状面的一个槽口边缘平滑过渡连接，所述槽状面的另一槽口边缘与所述倒V形面的内边缘平滑过渡连接，以形成所述凹模型腔；

所述上动模组件包括上模座，该上模座下方通过弹性机构连接有与所述凹模型腔相适应的上模；

所述上动模组件还包括竖直冲头和斜向冲头，所述竖直冲头和斜向冲头均活动穿过所述上模；

所述竖直冲头的前端正对所述支撑平面，所述斜向冲头的前端正对倒V形面的外侧斜面。

采用以上设计，其优点在于通过设计与产品外形相适配的凹模型腔对产品进行准确定位，通过模具合模的动作在工件不同部位一次性加工出目标孔，保证了各孔的位置及孔之间的相对位置准确。

作为优选技术方案，上述上模包括上模垫板，所述上模垫板与所述上模座通过所述弹性机构连接，所述上模垫板下方设有第一上模镶块和第二上模镶块；

所述第一上模镶块下表面与所述槽状面相适应，所述第二上模镶块下表面与所述倒V形面的外侧斜面相适应；

所述上模垫板下表面还开设有与所述倒V形面相适应的让位槽。

采用以上设计，其优点在于合模过程中上模垫板、第一上模镶块和第二上模镶块均与凹模之间柔性对接，既能将工件压紧，又防止冲压使工件损伤变形。

作为优选技术方案，上述槽状面包括水平设置的槽底面和两个槽壁面，其中连接在所述槽底面和所述支撑平面之间的所述槽壁面倾斜设置，另一个所述槽壁面竖向设置；

所述第一上模镶块的厚度小于所述槽状面的宽度，合模时所述第一上模镶块靠近倾斜设置的所述槽壁面，所述第一上模镶块与竖向设置的所述槽壁面分开。

采用以上设计，其优点在于第一上模镶块与倾斜设置的槽壁面以及槽底面配合将工件压紧，而与竖向设置的槽壁面分开，防止损伤该部分工件的铰接连接部分。

作为优选技术方案，上述上模座与所述下模座之间还设有滑块机构，该滑块机构包括滑块座、滑块和导向滑轨；