[实用新型]一种电缆故障定位车

说明书

本申请涉及一种电缆故障定位车，其包括车体和故障定位仪，还包括倾斜设置且下端连接在所述车体上的悬臂、设置在悬臂上端的辅助调节组件、以及上端固接在所述辅助调节组件下部的升降装置，所述故障定位仪安装在所述升降装置下端，故障定位仪与车体间隔设置。本申请具有对故障定位仪进行调节从而降低故障定位仪损坏的可能性的效果。

技术领域

本申请涉及电缆检测的领域，尤其是涉及一种电缆故障定位车。

背景技术

目前，长时间直接埋设在地下电缆的缆皮在地下会出现老化而破损的情况，缆皮破损后，既不能起到保护电缆的作用，还会存在放电等安全隐患，所以需要对破损的缆皮进行及时的维修。

现有的，对埋设在地下的电缆需要进行检修时，工作人员会操作检测定位车对电缆进行检测，定位车上安装有故障定位仪，通过故障定位仪对电缆损坏的位置进行定位，并在电缆路线上进行标记，以便于后期对电缆进行维修。

由于电缆的埋设位置会有道路旁、山脚下或山地地区的地面之下，上述多种电缆埋设位置的路面常为不平整的路面，路面上还存在有石头等障碍物。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有位车在不平整的路面上行进时，直接安装在定位车上的故障定位仪容易与障碍物发生碰撞而导致寻线仪受损的缺陷。

实用新型内容

为了改善定位车载不平整路面行进时故障定位仪容易损坏的问题，本申请提供一种电缆故障定位车。

本申请提供的一种电缆故障定位车采用如下的技术方案：

一种电缆故障定位车，包括车体和故障定位仪，还包括倾斜设置且下端连接在所述车体上的悬臂、设置在悬臂上端的辅助调节组件、以及上端固接在所述辅助调节组件下部的升降装置，所述故障定位仪安装在所述升降装置下端，故障定位仪与车体间隔设置。

通过采用上述技术方案，悬臂将故障定位仪悬于车体外部，使得车体不会干涉故障定位仪对电缆进行检测，有效提升故障定位仪对电缆检测的准确性，通过升降装置和辅助调节组件能够对故障定位仪随时进行适应性升降调整，使得故障定位仪在检测时能够贴地使用，在定位车行进时，故障定位仪悬于地面之上，从而降低故障定位仪与地面或地面上的障碍物发生碰撞而导致故障定位仪损坏的可能性，有效延长故障定位仪的使用寿面以及减少对其进行维修的频率。

可选的，所述悬臂包括经弯折处理的第一支撑板、安装在第一支撑板上的加强梁、以及固接在第一支撑板上端的安装板，所述辅助调节组件设置在安装板的下部。

通过采用上述技术方案，悬臂结构简单，加工生产方便，既能够稳定连接在车体上，还能对辅助调节组件、升降装置和故障定位仪提供稳定的安装基础。

可选的，所述加强梁的上端与安装板连接。

通过采用上述技术方案，使得加强梁对安装板底部形成支撑，从而加强安装板的使用可靠性。

可选的，所述升降装置采用电动推杆。

通过采用上述技术方案，电动推杆结构简单、操作方便，便于对故障定位仪进行升降操作。

可选的，所述车体上安装有用于照明故障定位仪下方地面的灯具。

通过采用上述技术方案，在光照不良的室外或照明不好的封闭空间内对电缆进行检测时，可以观察底面上是否有石头等物体，有效降低障碍物硌伤故障定位仪的可能性。

可选的，所述辅助调节组件包括第二支撑板、间隔安装在所述第二支撑板上的两个支座、转动安装在两个所述支座上的双向螺杆、两个分别螺纹连接在所述双向螺杆旋向不同两段螺纹上的滑块、以及两根下端分别铰接在两个所述滑块上的连接杆，所述连接杆的上端铰接在安装板上。