[实用新型]一种机械式停车设备松绳检测装置有效
申请号: | 202022376039.7 | 申请日: | 2020-10-22 |
公开(公告)号: | CN213598901U | 公开(公告)日: | 2021-07-02 |
发明(设计)人: | 郝文龙 | 申请(专利权)人: | 郝文龙 |
主分类号: | F16M11/04 | 分类号: | F16M11/04 |
代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 尹均利 |
地址: | 030012 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机械式 停车 设备 检测 装置 | ||
本实用新型公开了一种机械式停车设备松绳检测装置,包括支架、连接辊和拉簧,所述支架的中部两侧开设有固定孔,所述支架的两端固定有机座,所述机座远离支架一侧边缘开设有限位槽,所述机座靠近支架一侧的顶端边缘开设有对接孔,所述机座的内部设置有转臂,所述连接辊两端的外侧表面开设有对接槽,所述连接辊靠近对接槽的外侧设置有限位环,所述限位环的内侧设置有卡条,所述拉簧的两端分别与对接孔、通孔进行对接。该机械式停车设备松绳检测装置,通过限位环内侧表面的卡条和连接辊两端外侧表面的对接槽进行稳定卡接,使得橡胶材质的限位环对连接辊的两端进行限制,从而有效避免该机械式停车设备的配套钢丝绳从连接辊的两端出现偏移滑落。
技术领域
本实用新型涉及机械式停车技术领域,具体为一种机械式停车设备松绳检测装置。
背景技术
土地越来越紧缺的情况下,解决停车难问题已日益严重。目前,机械式立体停车设备主要是通过电机驱动系统驱动钢丝绳或链条等主要受力元件来提升和搬运载有汽车的载车板来实现汽车的出、入车库功能。为了保障机械式停车设备的运行安全,我们需要通过机械式停车设备松绳检测装置进行改进,使得机械式停车设备松绳检测装置更加适用到日常生活中。我们希望能够通过对机械式停车设备松绳检测装置的创新来提高机械式停车设备松绳检测装置的组装效率,提高使用效率,使之发挥出最大的价值,随着科技的发展,机械式停车设备松绳检测装置有了很大程度的发展,它的发展给人们在对汽车停车设备进行钢丝绳松断检测时带来了很大的便利,其种类和数量也正在与日俱增。
目前市场上的机械式停车设备松绳检测装置虽然种类和数量非常多,但是机械式停车设备松绳检测装置有这样的缺点:机械式停车设备松绳检测装置在指定位置放置容易倾倒,机械式停车设备松绳检测装置组装较麻烦和机械式停车设备松绳检测装置的钢丝绳容易偏移滑落。因此要对现在的机械式停车设备松绳检测装置进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种机械式停车设备松绳检测装置,以解决上述背景技术提出的目前市场上的机械式停车设备松绳检测装置在指定位置放置容易倾倒,机械式停车设备松绳检测装置组装较麻烦和机械式停车设备松绳检测装置的钢丝绳容易偏移滑落的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种机械式停车设备松绳检测装置,包括支架、连接辊和拉簧,所述支架的中部两侧开设有固定孔,所述支架的两端固定有机座,所述机座远离支架一侧边缘开设有限位槽;
所述机座靠近支架一侧的顶端边缘开设有对接孔,所述机座的内部设置有转臂,所述转臂的底端两侧通过转动螺栓与机座进行对接,所述转臂远离转动螺栓的两端贯穿连接有防松轴,所述防松轴伸出转臂的两端固定连接有锁紧螺母,所述连接辊的内部与防松轴的中部进行连接;
所述连接辊两端的外侧表面开设有对接槽,所述连接辊靠近对接槽的外侧设置有限位环,所述限位环的内侧设置有卡条,所述转臂靠近防松轴一端的拐角开设有通孔,所述拉簧的两端分别与对接孔、通孔进行对接,所述机座远离转臂一侧的中部安装有行程开关,所述行程开关的一端连接有转动座,所述转动座通过支杆与转臂的一侧中部进行对接。
优选的,所述限位槽关于支架的中心线呈对称分布,并且限位槽的形状为“U”字型结构。
优选的,所述对接孔呈等间隔分布在机座的顶端边缘,且对接孔的圆心连线处于同一条直线上。
优选的,所述转臂和防松轴之间呈垂直分布,且转臂通过拉簧和转动螺栓之间构成旋转连接。
优选的,所述对接槽设置有两组共四个,且两组所述对接槽关于连接辊的中心线呈对称平行分布,并且对接槽呈环形结构,而且对接槽的截面尺寸和卡条的截面尺寸相吻合。
优选的,所述限位环采用橡胶材质,且限位环的轴心线和连接辊的轴心线相互重合,并且限位环通过卡条和对接槽之间构成卡合结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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