[实用新型]一种明挖地铁车站深基坑降水井保护装置有效
申请号: | 202022376720.1 | 申请日: | 2020-10-23 |
公开(公告)号: | CN213773420U | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | 于国伟;陈飞;杨培仕;胡继辉 | 申请(专利权)人: | 中铁十二局集团第二工程有限公司;中铁十二局集团有限公司 |
主分类号: | E02D19/10 | 分类号: | E02D19/10;E02D29/14;E01F9/608;E01F9/615;E01F9/658 |
代理公司: | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人: | 王瑞玲 |
地址: | 030032 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地铁 车站 基坑 降水 保护装置 | ||
本实用新型一种明挖地铁车站深基坑降水井保护装置,包括警示闪光灯和井盖,井盖上设置有支撑杆,警示闪光灯设置在支撑杆的顶部,井盖的边沿开有凹槽,凹槽用于通过降水井抽水泵的抽水管和电源线;本实用新型造型新颖独特,操作简单、安全高效,经济适用,能够在深基坑土方开挖过程中,对降水井的碰撞、掩埋等损坏起到警示作用;另外又可以通过设置的井盖,对降水井起到防止井口外部物体坠井作用。
技术领域
本实用新型涉及地铁施工降水井装置,具体是一种明挖地铁车站深基坑降水井保护装置。
背景技术
目前由于地铁建筑行业的飞速发展,好多工程在基坑降水保护方面认识不足,在土方开挖过程中造成降水井被泥土掩埋、挖断,使得降水效果低,开挖面积水外渗,结构受力过大坍塌的危险;另外后期恢复困难,造价花费高,造成经济的损失。
实用新型内容
为了解决上述存在的问题,本实用新型提出了一种使用方便、高效的一种明挖地铁车站深基坑降水井保护装置。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:一种明挖地铁车站深基坑降水井保护装置,包括警示闪光灯和井盖,井盖上设置有支撑杆,警示闪光灯设置在支撑杆的顶部,井盖的边沿开有凹槽,凹槽用于通过降水井抽水泵的抽水管和电源线。
优选的,所述凹槽为半圆形。
优选的,所述井盖的底部设有至少三个支腿,支腿与降水井的井壁嵌合。
优选的,所述支撑杆上设有外螺纹,警示闪光灯的底部设有内螺纹,支撑杆与警示闪光灯螺纹相连。
优选的,所述支撑杆内部中空。
优选的,所述警示闪光灯的顶部设有太阳能板。
优选的,所述支撑杆、所述井盖和所述支腿的制作材料为钢。
本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果。
本实用新型结构合理,造型新颖独特,操作简单、安全高效,经济适用。本实用新型能够在土方开挖过程中避免降水井被泥土掩埋、挖断,使得降水效率提高,降低开挖过程中结构受力过大坍塌的风险以及节省损坏后维修恢复的成本,有效增加了降水井的使用寿命效率,保证深基坑降水质量。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图。
图2为本实用新型的仰视图。
图中,1-警示闪光灯,2-支撑杆,3-井盖,4-支腿,5-凹槽,6-太阳能板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
如图1、图2所示,本实用新型一种明挖地铁车站深基坑降水井保护装置,包括警示闪光灯1和井盖3,井盖3上设置有支撑杆2,警示闪光灯1设置在支撑杆2的顶部,井盖3的边沿开有凹槽5,凹槽5为半圆形,用于通过降水井抽水泵的抽水管和电源线。井盖3的直径与降水井井眼的大小要匹配一致。
井盖3的底部设有至少三个支腿4,附图中的实例设置有4个支腿。设置支腿4的目的是要与降水井的井壁嵌合。
支撑杆2上设有外螺纹,警示闪光灯1的底部设有内螺纹,支撑杆2与警示闪光灯1螺纹相连。支撑杆2内部中空。警示闪光灯1的顶部设有太阳能板6,用来吸收太阳能。
支撑杆2、井盖3和支腿4的制作材料为钢。这样使得本装置可以回收再利用,绿色环保。
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