[实用新型]一种预防新建路基固结沉降的路基结构有效
| 申请号： | 202022377754.2 | 申请日： | 2020-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN213867146U | 公开（公告）日： | 2021-08-03 |
| 发明（设计）人： | 张海江;顾振宇;崔海龙;张静 | 申请（专利权）人： | 淮安市政设计研究院有限公司 |
| 主分类号： | E01C3/04 | 分类号： | E01C3/04;E03F3/04;E02D17/20 |
| 代理公司： | 日照市聚信创腾知识产权代理事务所(普通合伙) 37319 | 代理人： | 辉雪瑛 |
| 地址： | 223000 江苏省淮安市经济*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 预防 新建 路基 固结 沉降 结构 | ||
1.一种预防新建路基固结沉降的路基结构，其特征在于：包括路基本体(1)防护架(4)，上紧固脚(5)；所述路基本体(1)的两斜侧面上均竖向开设有上排水槽(2)，且路基本体(1)的两侧下方均设有一处下排水槽(3)；所述防护架(4)的内侧下端固定连接有两处下紧固脚(6)，且下紧固脚(6)固定连接在路基本体(1)内；所述上紧固脚(5)通过螺纹连接在防护架(4)上方，且上紧固脚(5)固定连接在路基本体(1)内。
2.如权利要求1所述预防新建路基固结沉降的路基结构，其特征在于：所述路基本体(1)两侧倾斜面上开设有上紧固孔(101)和下紧固孔(102)，且上紧固孔(101)和下紧固孔(102)垂直与路基本体(1)的侧面开设。
3.如权利要求1所述预防新建路基固结沉降的路基结构，其特征在于：所述防护架(4)为钢筋混凝土材料制成的内部中空的拱形架体，且防护架(4)的上方固定连接有一处调节筒(401)，调节筒(401)的中间开设有调节螺孔(4011)。
4.如权利要求1所述预防新建路基固结沉降的路基结构，其特征在于：所述下紧固脚(6)固定连接在路基本体(1)的后方槽内下端，且下紧固脚(6)的末端设有锥端。
5.如权利要求1所述预防新建路基固结沉降的路基结构，其特征在于：所述上紧固脚(5)的下端固定连接紧固锥端(501)，且紧固锥端(501)的上方固定环绕连接有四处防松卡爪(5011)，上紧固脚(5)的中间设有螺杆结构的调节螺杆(502)，上紧固脚(5)的最上端固定连接有一处六角旋孔(503)。
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