[实用新型]一种铝型材转移运输装置有效
申请号: | 202022377966.0 | 申请日: | 2020-10-22 |
公开(公告)号: | CN213325652U | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 熊彬彬 | 申请(专利权)人: | 奥朗斯铝业集团有限公司 |
主分类号: | B65G57/30 | 分类号: | B65G57/30;B65G35/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301717 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铝型材 转移 运输 装置 | ||
1.一种铝型材转移运输装置,其特征在于:包括转运车(1),所述转运车(1)水平放置,所述转运车(1)为L型结构,所述转运车(1)的竖直段上套置有升降装置(2),所述升降装置(2)水平放置,且所述升降装置(2)与转运车(1)啮合连接,所述转运车(1)的竖直段在转运车(1)的水平段的上方设置有多个支撑框(3),所述支撑框(3)为水平放置,且所述支撑框(3)垂直插接在转运车(1)的竖直段上,所述升降装置(2)包括升降框组(4),所述升降框组(4)为水平放置,所述升降框组(4)的某一竖直侧面的两端均水平设置有电机(5),所述电机(5)垂直安装在升降框组(4)内,所述支撑框(3)包括支撑框本体(6),所述支撑框本体(6)为矩形结构,所述支撑框本体(6)远离转运车(1)的竖直侧面的两端均设置有卡板组件(7),所述卡板组件(7)与支撑框本体(6)螺纹连接,所述支撑框本体(6)的水平侧面靠近转运车(1)的一端的均竖直插接有固定板(8)。
2.根据权利要求1所述的一种铝型材转移运输装置,其特征在于,所述转运车(1)的竖直段的两短竖直侧面沿着竖直中线方向均匀的切割有多个齿牙槽(11),所述齿牙槽(11)为水平方向切割,所述转运车(1)的竖直段的两长竖直侧面沿着两竖直边缘方向均匀的切割有多个第一插孔(12),所述第一插孔(12)为水平方向切割且与齿牙槽(11)垂直。
3.根据权利要求2所述的一种铝型材转移运输装置,其特征在于,所述转运车(1)的水平段的上水平面的中部切割有凹槽(13),所述凹槽(13)与升降框组(4)相匹配,所述转运车(1)的水平段的下水平面的四个端角的位置处均转动连接有万向轮(14)。
4.根据权利要求3所述的一种铝型材转移运输装置,其特征在于,所述升降框组(4)包括限位框(41),所述限位框(41)的某一外竖直侧面的下侧的两端均垂直固定连接有托板(42),所述限位框(41)的另一外竖直侧面的两端均垂直切割有安装槽(43),所述限位框(41)的内两短竖直侧面正对安装槽(43)的位置处均切割有弧形槽(44),所述安装槽(43)与弧形槽(44)相互连通。
5.根据权利要求4所述的一种铝型材转移运输装置,其特征在于,所述电机(5)的一端的端面转动连接有齿轮(51),所述电机(5)的另一端的端面固定连接有固定盘(52)。
6.根据权利要求5所述的一种铝型材转移运输装置,其特征在于,所述支撑框本体(6)远离转运车(1)的竖直侧面的两端均垂直端面切割有螺纹槽(61),所述支撑框本体(6)的水平侧面靠近转运车(1)的一端的均垂直水平侧面切割有第二插孔(62)。
7.根据权利要求6所述的一种铝型材转移运输装置,其特征在于,所述卡板组件(7)包括丝杠(71),所述丝杠(71)水平放置,所述丝杠(71)的弧形侧面远离支撑框本体(6)的一端竖直转动连接有卡板(72),所述丝杠(71)远离支撑框本体(6)的一端的端面固定连接有摇杆(711)。
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