[实用新型]一种车辆工程用的支撑装置

说明书

本实用新型公开了一种车辆工程用的支撑装置，涉及支撑装置技术领域，包括底板，所述底板上横向两侧固定连接第一安装块，第一安装块之间转动连接丝杆，丝杆上螺纹套接双向齿套，双向齿套两侧的底板上转动连接转动柱，转动柱上固定套接齿轮，齿轮与双向齿套啮合，所述齿轮上方的转动柱顶部固定连接传动轮，传动轮上铰接连接传动杆，传动杆一侧铰接连接支撑板，支撑板下方两侧的底板上固定连接第二安装块，第二安装块之间固定连接支撑杆，所述支撑板底部两侧与支撑杆滑动连接，所述支撑板顶部固定连接安装板，装置结构原理设计合理，操作使用便捷，实用性高。

技术领域

本实用新型涉及支撑装置技术领域，具体是一种车辆工程用的支撑装置。

背景技术

车辆工程包括汽车、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆，车辆在显示社会中应用广泛，但是车辆在使用过程中经常出现需要对车辆进行维修或者检查等情况，需要对车辆底部进行操作。

传统的支撑装置一般都是直接将车辆进行升起，然后人工检查车辆底部的情况，进行一定的维修更换零部件的情况，由于传统的支撑装置，一般不能进行灵活的支撑位点的改变和调节，因此当需要更换支撑处的零部件时，操作者不便于操作，导致维修保养的效率较低，实用性不高，且传统的支撑装置不能灵活的调节宽度，导致装置的使用范围较小。

实用新型内容

本实用新型提供一种车辆工程用的支撑装置，解决了上述背景技术中出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种车辆工程用的支撑装置，包括底板，所述底板上横向两侧固定连接第一安装块，第一安装块之间转动连接丝杆，丝杆上螺纹套接双向齿套，双向齿套两侧的底板上转动连接转动柱，转动柱上固定套接齿轮，齿轮与双向齿套啮合，所述齿轮上方的转动柱顶部固定连接传动轮，传动轮上铰接连接传动杆，传动杆一侧铰接连接支撑板，支撑板下方两侧的底板上固定连接第二安装块，第二安装块之间固定连接支撑杆，所述支撑板底部两侧与支撑杆滑动连接，所述支撑板顶部固定连接安装板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装板为U形结构，所述安装板内固定连接第一液压伸缩柱，第一液压伸缩柱顶部固定连接承载板，所述第一液压伸缩柱两侧安装板两侧顶部固定连接限位伸缩杆，限位伸缩杆顶部与承载板固定连接，所述第一安装块两侧的底板上固定连接第二液压伸缩柱，第二液压伸缩柱顶部固定连接支撑块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述承载板两侧设置承载架，承载架两侧底部与地面接触，所述承载架上端开设通口，所述承载板延伸至承载架的通口内，所述承载板两侧与承载架滑动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述丝杆轴向一侧的第一安装块侧壁上固定连接驱动电机，驱动电机的输出轴与丝杆固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述承载板、支撑块和承载架均为高硬度金属板。

本实用新型具有以下有益之处：该装置结构原理设计合理，操作使用便捷，使用时根据车辆的实际的宽度，启动驱动电机带动丝杆转动，丝杆上的双向齿套移动，带动齿轮转动，齿轮上方的传动轮转动，在传动杆的作用下带动支撑板移动，实现支撑宽度的调节，然后将车辆沿着承载架移动至承载板上方，启动第一液压伸缩柱带动承载板上升，操作人员站立在支撑块上进行维修，当需要维修更换支撑位点位置时，启动第二液压伸缩柱，对车辆底盘的另外两个位置进行支撑，操作人员站立在承载板上进行操作，该种操作方式大大提高了车辆的维修效率，可以随时更换支撑位点，实用新更高。

附图说明

图1为一种车辆工程用的支撑装置内部主视整体的结构示意图。

图2为一种车辆工程用的支撑装置内部侧视整体的结构示意图。

图3为一种车辆工程用的支撑装置整体结构示意图。