[实用新型]一种中低压油量分配器全自动组装机的输送装置有效
申请号: | 202022378845.8 | 申请日: | 2020-10-22 |
公开(公告)号: | CN213351489U | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
发明(设计)人: | 姚燕业;张均行 | 申请(专利权)人: | 广东河谷流体科技有限公司 |
主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00;B23P19/00 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 温开瑞 |
地址: | 528000 广东省佛*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 低压 分配器 全自动 组装 输送 装置 | ||
本申请涉及一种中低压油量分配器全自动组装机的输送装置,其包括工作台、安装在工作台的输送轨道、滑移式安装在工作台且朝输送轨道的长度方向延伸的安装座,所述输送轨道的顶部设有供分支油道的其中一端卡入的滑移槽,所述滑移槽沿输送轨道的长度方向延伸;所述安装座沿延伸方向间隔设有用于夹持壳体的夹持组件;所述工作台设有用于驱动所述安装座朝滑移槽的长度方向滑动的驱动组件。本申请具有提高对分配器的生产效率的效果。
技术领域
本申请涉及分配器生产设备的领域,尤其是涉及一种中低压油量分配器全自动组装机的输送装置。
背景技术
目前机械设备的各个运动副均需要利用分配器进行定量润滑,是实现机械自动化的一个重要环节,分配器是一种用于将润滑油定量分配输送到机械设备中各个需要润滑的零部件上,因此一般是安装在加油器上;因此分配器的加工制造是现如今机械设备配件生产中十分重要的一环。
参照图1,分配器包括壳体101、出油口组件104和计量接头组件105,壳体101包括主油管道102和分支油道103,主油管道102和分支油道103一体成型设置,主油管道102呈直线延伸设置,分支油道103设置有若干个,若干个分支油道103沿主油管道102的长度方向间隔设置,每个分支油道103均与主油管道102连通且相互垂直设置,分支油道103之间相互平行,每个分支油道103的相对两端均延伸出主油管道102在长度方向上的相对两侧,每个分支油道103的一端的管口处安装出油口组件104、另一端的管口处安装计量接头组件105;主油管道102的相对两端分别设有进油口和出油口,位于最靠近主油管道102的进油口和出油口的位置的两个分支油道103均固定有安装块106,安装块106均固定在分支油管靠近安装出油口组件104的端部侧壁,安装块106均设置有垂直于主油管道102和分支油道103的安装孔107,安装块106固定在分支油道103最靠近出油口或出油口的侧壁。
出油口组件104包括出油口接头、双向球和缓冲阀座,当将出油口的接头组件装配入分支油道103时,是按照缓冲阀座、双向球、出油口接头的顺序依次装配在分支油道103的对应端部,而出油口组件104的每一个零件均分别在对应的工位进行;其中出油口接头的外侧壁设有第一外螺纹,分支油道103的端口处设有与第一外螺纹进行螺纹配合的第一内螺纹;
计量接头组件105包括芯轴、弹簧、导套和计量铜接头,当将计量接头组件105装配入分支油道103时,是按照芯轴、弹簧、导套、计量铜接头的顺序依次装配在分支油道103的对应端部,而计量接头组件105的每一个零件均分别在对应的工位进行;其中计量接头组件105的外侧壁设有第二外螺纹,分支油道103的端口处设有与第二外螺纹进行螺纹配合的第二内螺纹。
传统的上述对出油口组件和计量接头组件的零件装配在分支油道时的每一个装配步骤之间都是通过人工进行传递,上一个零件装配好再手动将壳体传递到下一个装配工位进行下一零件的装配;并且在装配完出油口组件后进行对壳体的翻转至另一端对计量接头组件进行装配。
针对上述中的相关技术,发明人认为存在有在两个装配工位之间是通过人工进行传递,生产效率低的缺陷。
实用新型内容
为了提高对分配器的生产效率,本申请提供一种中低压油量分配器全自动组装机的输送装置。
本申请提供的一种中低压油量分配器全自动组装机的输送装置,采用如下的技术方案:
一种中低压油量分配器全自动组装机的输送装置,包括工作台、安装在工作台的输送轨道、滑移式安装在工作台且朝输送轨道的长度方向延伸的安装座,所述输送轨道的顶部设有供分支油道的其中一端卡入的滑移槽,所述滑移槽沿输送轨道的长度方向延伸;所述安装座沿延伸方向间隔设有用于夹持壳体的夹持组件;所述工作台设有用于驱动所述安装座朝滑移槽的长度方向滑动的驱动组件。
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