[实用新型]具有润滑结构的避震器

说明书

本实用新型提供一种具有润滑结构的避震器，该具有润滑结构的避震器包含：二个以上润滑结构、一外管、一轴杆、一卡合件以及一减震装置。该外管内侧壁间隔排列有二个以上该润滑结构，该轴杆形状与该润滑结构贴合对应，该卡合件固定卡合于该外管内侧壁，该减震装置组设于该卡合件以及该轴杆之间。二个以上间隔排列的该润滑结构给予该轴杆润滑效果，减缓该润滑结构长时间使用后的磨损，也可避免该具有润滑结构的避震器受到冲击时导致该润滑结构产生卡死，延长使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种避震器，尤其涉及一种具有润滑结构的避震器。

背景技术

自行车作为现在生活中不仅是作为交通上的代步工具，更是现代人休闲生活中极其热门的运动项目，为了增加一自行车骑乘时的舒适性，往往会在该自行车的一前叉、一座管或一后车架等处设置一避震器，用于吸收骑乘时因路面不平而导致的冲击力，达到缓和的效果。

现有用于一自行车的一避震前叉多为一外管内设有一轴杆，该外管内与该轴杆间相接之间设置有一弹簧，该弹簧用以缓冲并吸收该自行车行进时与路面之间的震动及冲击，该外管内壁与该轴杆外壁之间套设有一润滑轴承，使得该外管内壁与该轴杆外壁之间可相对产生轴向滑动的关系。

现有的该润滑轴承多为一滚珠轴承，然而该滚珠轴承不仅成本高且结构复杂，更使得该自行车负重增加，并且需要定期拆卸清洗以及重新上油保养，造成使用上的不便。

实用新型内容

为了克服上述现有的该润滑轴承成本高、结构复杂、负重大以及需要定期拆卸保养等技术困难，本实用新型提供一种具有润滑结构的避震器，该具有润滑结构的避震器包含：一外管，该外管其中一开口端内侧壁间隔排列有二个以上润滑结构，每个该润滑结构，为非圆形环形管体；一轴杆，该轴杆的其中一端限制转动角度的放入该润滑结构中，该轴杆形状与该润滑结构对应，该轴杆可紧密贴合地对该自润层轴向活动；一卡合件，该卡合件固定卡合于该外管的内侧壁；以及一减震装置，该减震装置组设于该卡合件以及该轴杆之间。

其中，该润滑结构包含：一自润层，包含一润滑特性材质；一结构层，其提供该润滑结构所需的结构强度与钢性，该金属套管与该自润层紧密贴合形成一片体，以该自润层朝内且该结构层为外侧弯折成该非圆形环形管体。

其中，该减震装置包含：一弹簧，该弹簧的其中一端可拆卸的与该轴杆卡合，该弹簧的另外一端抵靠于该卡合件。

其中，该润滑结构的轴向截面为一D字环形物，该D字环形物包含一直线边，该直线边与该D字环形物的最大直径较佳比在于1:1.5到1:3之间。

进一步地，该直线边与该D字环形物的最大直径的比为1:2。

进一步地，该自润层包含一铁氟龙。

进一步地，该结构层包含一金属材质。

进一步地，该轴杆朝该管内孔方向端，轴向的朝内凹设有一螺纹孔；该卡合件轴向的贯穿有一穿孔；以及一螺丝，该螺丝依序穿越该穿孔以及该弹簧，最后与该螺纹孔螺合。

进一步地，该轴杆轴向的贯穿有一轴杆穿孔；该卡合件轴向的该穿孔的内壁设有一螺纹；该螺丝依序穿越该轴杆穿孔以及该弹簧，最后与该螺纹螺合。

进一步地，该卡合件为一钢性花片，该钢性花片包含：一个以上垫片，一个以上该垫片相互轴向间隔排列且同一方向的凹曲呈一弧形；以及一个以上裂沟，一个以上该裂沟间隔地径向设于二个该垫片上，一该钢性花片的外径与该外管卡紧。

本实用新型该具有润滑结构的避震器具有如下优点性：

1.该润滑结构为该自润层与该结构层紧密贴合后弯折成型，达到低成本、结构简单也减轻负重的特性。

2.该自润层包含的该润滑特性材质，不需定期拆卸清洗以及重新上油，且该结构层包含的该钢性特性材质，给予保护支持的作用，避免该自润层受到冲击时破裂，使得该润滑结构增加使用寿命。