[实用新型]一种汽车紧急停车系统

权利要求书

1.一种汽车紧急停车系统，其特征在于，包括：遥控模块、急停控制模块以及驱动执行单元，

所述遥控模块包括触发模块以及触发信号发送模块，所述触发模块用于触发所述触发信号发送模块将触发信号发送给所述急停控制模块，

所述急停控制模块用于接收所述遥控模块的触发信号，并向所述驱动执行单元发送急停信号，

所述驱动执行单元用于驱动汽车的制动踏板动作，且所述驱动执行单元接收到所述急停信号后驱动制动踏板动作，进而使汽车紧急制动。

2.根据权利要求1所述的汽车紧急停车系统，其特征在于，所述触发模块为第一按钮模块，还包括第二按钮模块，所述第二按钮模块与所述急停控制模块相连，所述第二按钮模块用于触发所述急停控制模块向所述驱动执行单元发送急停信号。

3.根据权利要求1所述的汽车紧急停车系统，其特征在于，所述遥控模块上设置有第一无线传输模块，所述驱动执行单元上设置有第二无线传输模块，所述第一无线传输模块用于将触发信号发送给第二无线传输模块。

4.根据权利要求1所述的汽车紧急停车系统，其特征在于，所述驱动执行单元包括电机以及传动件，所述电机与所述急停控制模块相连，所述传动件与所述电机相连，所述电机用于驱动所述传动件运转，所述传动件用于驱动制动踏板动作。

5.根据权利要求4所述的汽车紧急停车系统，其特征在于，所述传动件包括第一驱动块、第二驱动块、传动架和传动杆，

所述第一驱动块与所述电机的输出轴相连，

所述传动架外套在所述电机的输出轴上，所述第二驱动块与所述传动架相连，

所述第二驱动块具有初始位置，所述第二驱动块在初始位置处时，所述第二驱动块与第一驱动块之间沿周向存在一定间隙，

所述传动架上设置有条形孔，所述传动杆的一端安装在所述条形孔上，并可沿条形孔的延伸方向移动，

所述传动杆用于驱动制动踏板动作，进而使汽车紧急制动，

所述第一驱动块在所述电机驱动下沿一定方向转动过程中，可驱动所述第二驱动块转动，并带动所述传动架一同转动，所述传动架的转动可促使所述传动杆驱动制动踏板动作。

6.根据权利要求5所述的汽车紧急停车系统，其特征在于，所述传动件还包括电机架，所述电机固定在所述电机架上。

7.根据权利要求5所述的汽车紧急停车系统，其特征在于，所述第一驱动块包括支撑架以及设置在支撑架上的第一块体，所述支撑架与所述电机的输出轴相连，所述第一块体的外侧面为扇形。

8.根据权利要求7所述的汽车紧急停车系统，其特征在于，所述第二驱动块包括一个支撑环以及设置在支撑环上的第二块体，所述支撑环外套在所述支撑架上，所述第二块体为弧形块体并沿所述支撑环的周向延伸。

9.根据权利要求4所述的汽车紧急停车系统，其特征在于，所述传动件包括第一驱动块、第二驱动块、传动架，第一连杆和第二连杆,

所述第一驱动块与所述电机的输出轴相连，

所述传动架外套在所述电机的输出轴上，所述第二驱动块与所述传动架相连，

所述第二驱动块具有初始位置，所述第二驱动块在初始位置处时，所述第二驱动块与第一驱动块之间沿周向存在一定间隙，

所述传动架上设置有条形孔，所述第一连杆的一端安装在所述条形孔上，并可沿条形孔的延伸方向移动，

所述第一连杆的另一端与所述第二连杆的一端铰接，所述第二连杆的另一端用于驱动制动踏板动作，进而使汽车紧急制动，

所述第一驱动块在所述电机驱动下沿一定方向转动过程中，可驱动所述第二驱动块转动，并带动所述传动架一同转动，所述传动架的转动可促使所述第二连杆驱动制动踏板动作。

10.根据权利要求9所述的汽车紧急停车系统，其特征在于，所述第一连杆与第二连杆之间通过鱼眼轴承铰接。