[实用新型]一种起重机多机构智能集中润滑装置有效
申请号: | 202022380340.5 | 申请日: | 2020-10-23 |
公开(公告)号: | CN213840432U | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | 陈彦明 | 申请(专利权)人: | 江苏格雷特起重机械有限公司 |
主分类号: | F16N7/38 | 分类号: | F16N7/38;F16N39/06 |
代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 尹均利 |
地址: | 226361 江苏省南通*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 起重机 机构 智能 集中 润滑 装置 | ||
本实用新型公开了一种起重机多机构智能集中润滑装置,涉及起重机技术领域,包括油箱,所述油箱安装有旋转电机,且旋转电机的输出端贯穿至油箱的内部连接有旋转轴,所述旋转轴的外壁固定有主动齿轮,且主动齿轮的外壁啮合有从动齿轮,所述从动齿轮的顶端连接有套筒,且套筒的内壁安装有丝杆。本实用新型通过主动齿轮由从动齿轮与套筒动连接,且套筒设置有与丝杆匹配的螺纹,旋转电机带动主动齿轮,主动齿轮带动从动齿轮,从动齿轮带动套筒,套筒正向转动时固定板在支架的内壁向上移动,将过滤板送出油箱的内部,更换好过滤板时,套筒反向转动固定板在支架的内壁向下移动,返回油箱的内部,便于更换过滤板。
技术领域
本实用新型涉及起重机技术领域,具体为一种起重机多机构智能集中润滑装置。
背景技术
起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重械,又称天车,航吊,吊车,轮胎起重机的主要特点是:其行驶驾驶室与起重操纵室合二为一、是由履带起重机(履带吊)演变而成,将行走机构的履带和行走支架部分变成有轮胎的底盘,克服了履带起重机(履带吊)履带板对路面造成破坏的缺点,属于物料搬运机械,其在进行加工使用时,一般都是会使用到润滑结构来进行润滑处理的。
然而现有的集中润滑装置在使用时,为了防止粉尘等污染物进入,会在内部安装有过滤板,在更换过滤板时需要员工进入装置内部,员工在润滑装置的内部行动不便,而且装置同时给不同的部件润滑,其润滑管道纵横交错在一起,在发生堵塞时不方便维修。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为了解决现有的集中润滑装置过滤板在装置内部不便更换及润滑管道排列紊乱不便维修的问题,提供一种起重机多机构智能集中润滑装置。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种起重机多机构智能集中润滑装置,包括油箱,所述油箱安装有旋转电机,且旋转电机的输出端贯穿至油箱的内部连接有旋转轴,所述旋转轴的外壁固定有主动齿轮,且主动齿轮的外壁啮合有从动齿轮,所述从动齿轮的顶端连接有套筒,且套筒的内壁安装有丝杆,所述丝杆的顶端位于油箱的内部连接有固定板,且固定板的底端连接有支架,所述固定板的内壁安装有过滤板,所述油箱内壁的底端连接有输油管,且输油管的一端连接有油泵,所述油泵的输入端连接有连接头,所述油箱远离旋转电机的一端设置有卡板,且卡板的内壁安装有支撑杆,所述支撑杆的外壁固定有辨识板,所述支撑杆内壁的两端皆连接有两个弹簧,且两个弹簧的一端连接有顶块。
优选地,所述旋转电机通过旋转轴与主动齿轮转动连接,且旋转电机与旋转轴通过联轴器固定连接。
优选地,所述主动齿轮通过从动齿轮与套筒转动连接,且套筒设置有与丝杆匹配的螺纹。
优选地,所述输油管通过油泵与连接头连接,且连接头通过螺纹与润滑管道可拆卸连接。
优选地,所述支撑杆顶端内圈的直径与润滑管道相等,且辨识板通过魔术贴固定在支撑杆的外壁。
优选地,所述顶块通过弹簧与卡板的内壁连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过主动齿轮由从动齿轮与套筒动连接,且套筒设置有与丝杆匹配的螺纹,旋转电机带动主动齿轮转动,主动齿轮带动从动齿轮转动,从动齿轮带动套筒转动,套筒正向转动时固定板在支架的内壁向上移动,将过滤板送出油箱的内部,更换好过滤板时,套筒反向转动固定板在支架的内壁向下移动,返回油箱的内部,便于更换过滤板;
2、本实用新型通过支撑杆顶端内圈的直径与润滑管道相等,且辨识板通过魔术贴固定在支撑杆的外壁,将润滑管道穿过支撑杆的内圈,润滑管道与支撑杆的内圈过盈配合,将润滑管道卡合在支撑杆的内圈,辨识板可贴上被润滑部件的名字,部件发生堵塞时及时对堵塞的润滑管道进行辨别方便维修。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的正视图;
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