[实用新型]一种模拟手持发射机对汽车电子的近场抗干扰测试系统

说明书

本实用新型公开了一种模拟手持发射机对汽车电子的近场抗干扰测试系统，包括支撑底座，所述支撑底座的内部安装有旋转电机，所述旋转电机的前端固定安装有旋转电机锥齿轮，所述旋转电机锥齿轮的另一端活动设置有传动锥齿轮，所述传动锥齿轮的下方设置有调节齿轮，所述调节齿轮的一侧设置有齿轮环，所述齿轮环的中间固定安装有旋转底座，所述旋转底座的表面均匀活动安装有两个调节滑块，所述调节滑块的上表面固定安装有固定夹块，所述支撑底座的一侧固定安装有调距螺杆。本实用新型通过安装有旋转底座、齿轮环、调节齿轮、传动锥齿轮和旋转电机锥齿轮可以对检测中的汽车电子部件进行转动，方便检测在不同角度下汽车电子部件的受干扰状态。

技术领域

本实用新型涉及汽车电子部件检测技术领域，具体为一种模拟手持发射机对汽车电子的近场抗干扰测试系统。

背景技术

随着社会经济的快速发展，汽车电子是车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的总称，车体汽车电子控制装置，包括发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统(车身电子ECU)，汽车电子最重要的作用是提高汽车的安全性、舒适性、经济性和娱乐性，用传感器、微处理器MPU、执行器、数十甚至上百个电子元器件及其零部件组成的电控系统。

但是，现有的汽车电子部件在进行检测时只能对固定后的汽车电子部件进行单方位的检测，数据单一，不能精确表达汽车电子部件的性能；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种模拟手持发射机对汽车电子的近场抗干扰测试系统。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种模拟手持发射机对汽车电子的近场抗干扰测试系统，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车电子部件在进行检测时只能对固定后的汽车电子部件进行单方位的检测，数据单一，不能精确表达汽车电子部件的性能等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种模拟手持发射机对汽车电子的近场抗干扰测试系统，包括支撑底座，所述支撑底座的内部安装有旋转电机，所述旋转电机的前端固定安装有旋转电机锥齿轮，所述旋转电机锥齿轮的另一端活动设置有传动锥齿轮，所述传动锥齿轮的下方设置有调节齿轮，所述调节齿轮的一侧设置有齿轮环，所述齿轮环的中间固定安装有旋转底座，所述旋转底座的表面均匀活动安装有两个调节滑块，所述调节滑块的上表面固定安装有固定夹块，所述支撑底座的一侧固定安装有调距螺杆，所述调距螺杆的外侧活动安装有螺纹套管，所述螺纹套管的外侧固定安装有传动齿轮，所述传动齿轮的上方安装有调距电机齿轮，所述调距电机齿轮的一侧固定安装有调距电机，所述螺纹套管和调距电机的外侧安装有调节移动底座，所述调节移动底座的上方安装有电波干扰组件发射组件保护壳体。

优选的，所述调节滑块的中间贯穿设置有导向杆，所述导向杆的一端外侧与设置有装夹弹簧，所述装夹弹簧的一端与调节滑块的一侧贴合。

优选的，所述调距螺杆的上方均匀设置有两个导向连杆，所述导向连杆贯穿调节移动底座且一端端部与支撑底座固定。

优选的，所述旋转底座的底面均匀镶嵌设置有若干个滚珠，所述滚珠的底侧与支撑底座的表面贴合。

优选的，所述调节齿轮的中间贯穿固定安装有定位轴销，所述定位轴销的上端贯穿传动锥齿轮且端部活动插接在支撑底座的中间。

优选的，所述调距螺杆的外表面与螺纹套管的内侧均设置有旋向完全相同的螺纹，所述调距螺杆与螺纹套管通过螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过检测时可以接通旋转电机的电源并启动，旋转电机启动后通过调动旋转电机锥齿轮旋转使得传动锥齿轮和与传动锥齿轮固定在同一个定位轴销的调节齿轮转动，而调节齿轮转动时会通过带动齿轮环旋转使得旋转底座整体进行旋转，可以通过对旋转底座旋转对固定后的汽车电子进行角度调节，方便检测在不同角度下汽车电子部件的受干扰状态，获得多组数据，更加精确的得知可以对检测中的汽车电子部件进行转动，方便检测在不同角度下汽车电子部件的受干扰状态抗干扰数据；