[实用新型]一种单插头式极柱、连接端子及电池模组

说明书

本实用新型公开了一种单插头式极柱、连接端子及电池模组，其中，所述极柱的顶端设有一个插头，所述插头与连接端子上的插槽相适配，在连接端子与极柱进行连接时，所述插头能卡入连接端子上的插槽中。本实用新型通过在电芯极柱的顶端设置一个插头，在进行相邻电芯连接时，只需将极柱插头卡入连接端子上的插槽中即可，在需要分离连接端子与电芯极柱时，只需用力将连接端子从电芯极柱上拔下即可，与现有焊接连接方式相比，连接操作简单方便，便于后期对电芯维修替换或者回收再利用。

技术领域

本实用新型涉及动力电池技术领域，具体涉及一种单插头式极柱、连接端子及电池模组。

背景技术

动力电池模组通常包括若干个电芯，而相邻的电芯一般是采用连接片进行连接，具体为连接片与电芯的极柱进行焊接。当动力电池中的电芯需要维修替换或者回收再利用时，这种焊接连接方式不便于连接片与极柱的分离。为此，有必要对连接片与极柱的连接进行研究改进。

实用新型内容

本实用新型目的在于：针对现有技术中连接片与电芯极柱为焊接连接，在需要分离时极为不便的问题，提供一种单插头式极柱、连接端子及电池模组，通过在电芯极柱上设置插头，在进行电芯连接时，将极柱插头卡入连接端子上的插槽中即可，方便后期连接片与电芯极柱的分离。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种单插头式极柱，所述极柱的顶端设有一个插头，所述插头与连接端子上的插槽相适配，在连接端子与极柱进行连接时，所述插头能卡入连接端子上的插槽中。

本实用新型通过在电芯极柱的顶端设置一个插头，在进行相邻电芯连接时，只需将极柱插头卡入连接端子上的插槽中即可，在需要分离连接端子与电芯极柱时，只需用力将连接端子从电芯极柱上拔下即可，与现有焊接连接方式相比，连接操作简单方便，便于后期对电芯维修替换或者回收再利用。

作为本实用新型的优选方案，所述插头的横截面为矩形。采用矩形截面的插头，便于对极柱采用机加工进行生产制造。

作为本实用新型的优选方案，所述插头上与插槽相接触的表面上依次设有镀镍层和镀银层。如此，使得插头上与插槽相接触的表面粗糙度提高，可以改善极柱与连接端子的接触状况，有利于增加连接过流能力。

作为本实用新型的优选方案，所述插头的顶部位置处设置有倒角，便于将连接端子插槽从极柱顶部向下套在极柱插头上。

一种连接端子，与以上所述的单插头式极柱配合使用，所述连接端子由若干片铜镀镍端子堆叠焊接而成，所述连接端子的两端设有插槽，所述插槽沿连接端子长度方向延伸，所述插槽与连接端子的端面贯通形成入口，所述插槽侧壁与极柱插头侧壁挤压接触。通过使连接端子由若干片铜镀镍端子堆叠焊接而成，使连接端子具有一定的弹性，可以使连接端子两端的插槽与极柱插头卡紧，由于插槽沿连接端子长度方向延伸，且插槽与连接端子的端面贯通形成入口，当两个极柱插头位置存在误差时，则可以通过移动连接端子位置来适应，该连接端子适用范围更广，连接操作也更加方便。

作为本实用新型的优选方案，所述插槽呈锥形结构，且插槽入口处的宽度小于插槽底部的宽度。采用上述方案，有利于连接端子的插槽入口处能够对极柱插头两侧进行夹紧。

作为本实用新型的优选方案，所述插槽入口处的两侧相对设有凸起，且两个凸起之间的距离小于极柱上插头的厚度。如此，可以增加连接端子对极柱插头的夹持力。

一种电池模组，包括若干个电芯，所述电芯上设有以上所述的单插头式极柱，相邻的电芯通过以上所述的连接端子进行电连接，相邻电芯极柱上的插头对应插入连接端子两端的插槽中。该电池模组中，由于电芯采用上述单插头式极柱，且两个电芯之间通过上述连接端子进行电连接，使得电池模组组装方便，同时后期连接端子的拆卸非常方便。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：