[实用新型]一种童车推车后轮的一踩双刹机构

说明书

本实用新型涉及童车推车技术领域，尤其为一种童车推车后轮的一踩双刹机构，包括踏杆、连接块、第一支撑杆以及滚轮，所述限位板顶部固定安装有制动板，所述制动板上方固定安装有制动齿轮，通过设置的脚踏板、制动齿轮、制动板、限位板以及滚轮转轴，当需要将童车推车进行制动停止时，通过用脚踩在脚踏板上，脚向下使劲将脚踏板踩下去，脚踏板带动踏杆向下移动从而使踏杆两侧向上移动，从而推动限位板沿着卡槽向上进行滑动，使得制动板卡接在制动齿轮上，从而使滚轮转轴不能继续转动实现一踩双刹，当需要移动时，只需要将脚移开即可，通过弹簧的弹力将限位板向下推动，从而使制动板脱离制动齿轮，使得滚轮转轴能够正常转动。

技术领域

本实用新型涉及童车推车技术领域，具体为一种童车推车后轮的一踩双刹机构。

背景技术

婴儿手推车除了是宝宝最喜爱的散步交通工具，更是妈妈带宝宝上街购物时的必须品。然而根据宝宝的成长、使用用途，婴儿手推车又可以分成很多种类。根据日本国家标准，婴儿手推车基本上可以分为A型与B型。一般来说，A型是2个月大开始使用的宽敞可躺舒适型手推车；B型是6个月大开始使用的轻便好携带型手推车。

现有的童车推车后轮通常都是采用单一的一个轮子一个踩刹，这样在日常使用时，踩下其中一个时，童车推车容易滑脱导致在原地转圈，容易造成意外，对孩子造成伤害。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种童车推车后轮的一踩双刹机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种童车推车后轮的一踩双刹机构，包括踏杆、连接块、第一支撑杆以及滚轮，所述踏杆顶部固定安装有连接块，所述连接块顶部固定安装有脚踏板，所述踏杆两侧顶部固定安装有制动器，所述制动器之间固定安装有第一支撑杆，所述制动器一侧固定安装有滚轮转轴，所述滚轮转轴一侧固定安装有滚轮环，所述滚轮环一侧固定安装有滚轮，所述制动器两侧顶部固定安装有紧定螺母，所述制动器顶部固定安装有内螺纹盖帽，所述内螺纹盖帽顶部固定安装有支杆，所述支杆之间固定安装有第二支撑杆，所述第二支撑杆底部固定安装有储物盒，所述制动器内部两侧固定开设有卡槽，所述卡槽内部顶端安装有弹簧，所述制动器内部底端固定安装有限位板，所述限位板顶部固定安装有制动板，所述制动板上方固定安装有制动齿轮。

优选的，所述踏杆两侧顶部穿插与制动器底部与限位板连接。

优选的，所述限位板两侧卡接在卡槽内部与弹簧连接。

优选的，所述卡槽与限位板之间设有间隙。

优选的，所述滚轮转轴通过制动器一侧开设的通孔与制动齿轮连接。

优选的，所述制动板的厚度与制动齿轮齿轮之间的间隔大小相对应。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置的脚踏板、制动齿轮、制动板、限位板以及滚轮转轴，当需要将童车推车进行制动停止时，通过用脚踩在脚踏板上，脚向下使劲将脚踏板踩下去，脚踏板带动踏杆向下移动从而使踏杆两侧向上移动，从而推动限位板沿着卡槽向上进行滑动，使得制动板卡接在制动齿轮上，从而使滚轮转轴不能继续转动实现一踩双刹，当需要移动时，只需要将脚移开即可，通过弹簧的弹力将限位板向下推动，从而使制动板脱离制动齿轮，使得滚轮转轴能够正常转动。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型内部结构图；

图3为本实用新型A区放大图；

图中：1-踏杆、2-连接块、3-第一支撑杆、4-滚轮、5-内螺纹盖帽、6-支杆、7-第二支撑杆、8-紧定螺母、9-制动器、10-滚轮环、11-脚踏板、12-制动齿轮、13-滚轮转轴、14-卡槽、15-制动板、16-限位板、17-储物盒、18-弹簧

具体实施方式